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V50とV70を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V50   ボルボ  V70
VS
17万円100万円
V50の相場表を見る
中古車相場 9.9万円216万円
V70の相場表を見る
28 中古車掲載台数 104
  • ボルボ V50 2.0 クラシック ルーフテントフル装備 バックカメラ ナビ CD DVD ETC レザーシートヒーター付き

    本体価格
    73万円

  • ボルボ V50 2.0e スポーツ 

    本体価格
    44万円

  • ボルボ V50 2.0e パワーシフト 車検整備含 ETC キーレス 運転席電動シート CD

    本体価格
    28万円

  • ボルボ V50 2.4i 車検令和10年7月

    本体価格
    22万円

  • ボルボ V50 2.4i SE R-DESIGN 100台限定 特別デザイン 専用フロントグリル・マットクロームドアミラーカバー リア・ルーフスポイラー 専用アルミ

    本体価格
    68.8万円

  • ボルボ V50 2.0e スポーツ 

    本体価格
    33.9万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス 

    本体価格
    37万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 走行25540キロ・本革シート・サンルーフ・

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス ナビ・バックカメラ・本革シート・キーレス・

    本体価格
    39.8万円

  • ボルボ V50 2.5T クラシック ETC 純正アルミホイール 革シート パワーシート サンルーフ ナビゲーション クルーズコントロール

    本体価格
    30.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    55万円

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    38.9万円

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    153万円

  • ボルボ V70 オーシャンレース エディション 特別限定車 黒革シート サンルーフ オーシャンブルー 前後ドラレコ クルーズコントロール TV プッシュスタート 電動サイドブレーキ メモリー付パワーシート パワートランク スマートキー BLIS 禁煙車

    本体価格
    52.8万円

  • ボルボ V70 クラシック クラシック 最終型  レザーシート サンルーフ タイミングベルト交換済 シートヒーター 取説 記録簿

    本体価格
    115万円

  • ボルボ V70 クラシック 最終型 故障診断済 サンルーフ ブラックレザーシート 社外HDDナビ/録音/DVD再生/SD Bカメラ 運転席パワーシート シートヒーター ETC HIDヘッドライト フォグ デュアルオートエアコン

    本体価格
    48万円

  • ボルボ V70 DRIVe 革シート 電動シート シートヒーター キーレス ETC ナビ バックカメラ ドラレコ 前後クリアランスソナー フォグライト

    本体価格
    47.8万円

  • ボルボ V70 T4 SE T4 SE ナビパークセンサー バックカメラ シートヒーター ベンチレーション BLIS CITY SAFETY ルーフレール 純正アルミホイル ETC

    本体価格
    65万円

  • ボルボ V70 ベースモデル 後期型 2006年モデル 左ハンドル 記録簿 禁煙車 直列5気筒2400CC アイシン製5速AT 全塗装 オールテレーンタイヤ

    本体価格
    86万円

  • ボルボ V70 2.5T 国産タイヤ新品付き

    本体価格
    44万円

関東
12
38.2万円
関西
6
33.7万円
東海
2
74.9万円
北海道
2
25万円
九州
3
54.2万円
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
68.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
51
90.2万円
関西
18
73.9万円
東海
17
86.4万円
北海道
0
---
九州
3
84.9万円
東北
4
65.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
73.5万円
四国
6
60.5万円

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V50とV70のカタログ情報を比較する

ボルボ  V50   ボルボ  V70
279万円544万円 新車時価格 449万円795万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4515×1770×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
1998~2521 排気量(cc) 1595~3192
140~230 最高出力(馬力) 180~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.3~11.6km/L 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではV50の中古車は28台、V70の中古車は104台掲載しています。
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