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V50とV70を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V50   ボルボ  V70
VS
17万円100万円
V50の相場表を見る
中古車相場 9.9万円216万円
V70の相場表を見る
28 中古車掲載台数 104
  • ボルボ V50 2.0 クラシック サンルーフ

    本体価格
    34.9万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 最終型 2012年モデル 記録簿 禁煙車 6速DCT 直列4気筒2000CC ガラスサンルーフ ルーフレール

    本体価格
    49万円

  • ボルボ V50 2.5T クラシック ETC 純正アルミホイール 革シート パワーシート サンルーフ ナビゲーション クルーズコントロール

    本体価格
    30.9万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 

    本体価格
    100万円

  • ボルボ V50 2.0 Rデザイン Rデザイン コンビレザーシート

    本体価格
    37.9万円

  • ボルボ V50 2.4 アクティブ ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    26.9万円

  • ボルボ V50 2.0e スポーツ 

    本体価格
    44万円

  • ボルボ V50 2.4 アクティブ 走行距離52751KM 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ 車検9年6月1日 キーレスエントリー ETC アルミホイール ABS

    本体価格
    59.9万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス 本革シート ナビ バックカメラ クルーズCTL 2011yモデル 実走4.1万km 禁煙

    本体価格
    36.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 走行25540キロ・本革シート・サンルーフ・

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    38万円

  • ボルボ V70 クラシック 

    本体価格
    68.5万円

  • ボルボ V70 ホワイトパールエディション ブラックレザーシート

    本体価格
    77万円

  • ボルボ V70 DRIVe HDDナビ Bカメ

    本体価格
    56万円

  • ボルボ V70 T4 クラシック アダプティブクルーズコントロール/CITYSAFETY/BLIS/ナビ/バックカメラ/ベンチレーション/黒革エアシート/Harman/Kardon/キセノンライト/前後センサー/電動リアゲート/サンルーフ/液晶メーター/ETC/6か月保証付き

    本体価格
    129.9万円

  • ボルボ V70 T4 クラシック 

    本体価格
    137.7万円

  • ボルボ V70 DRIVe 黒革パワーシート HIDライト 記録簿付 禁煙車

    本体価格
    36万円

  • ボルボ V70 AWD 4WD 弊社買取車両 故障診断済 保証付 4WD ターボ サンルーフ ブラックレザー 禁煙車 ETC 純正オーディオ Pシート&シートヒーター ルーフレール デュアルオートエアコン リアコーナーセンサー

    本体価格
    63万円

  • ボルボ V70 ホワイトパールエディション 後期型 2007年モデル 限定車 記録簿 禁煙車 直列5気筒2400CC アイシン製5速AT

    本体価格
    55万円

  • ボルボ V70 T5 クラシック 2年保証付 ワンオーナー harman/kardonプレミアムオーディオ オフブラック本革シート シートヒーター シートベンチレーション チルトアップ機構付サンルーフ リアシートヒーター 禁煙車

    本体価格
    128.7万円

関東
12
38.2万円
関西
6
33.7万円
東海
2
74.9万円
北海道
2
25万円
九州
3
54.2万円
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
68.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
51
90.2万円
関西
18
73.9万円
東海
17
83.8万円
北海道
0
---
九州
3
84.9万円
東北
4
65.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
73.5万円
四国
6
60.5万円

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V50とV70のカタログ情報を比較する

ボルボ  V50   ボルボ  V70
279万円544万円 新車時価格 449万円795万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4515×1770×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
1998~2521 排気量(cc) 1595~3192
140~230 最高出力(馬力) 180~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.3~11.6km/L 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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