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500(チンクエチェント)とプリウスcを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   米国トヨタ  プリウスc
VS
11.7万円378万円
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中古車相場 198.8万円
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880 中古車掲載台数 1
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    本体価格
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  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 

    本体価格
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    本体価格
    75万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) アランチャ 日本限定色ビタミニックオレンジ

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    35万円

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    108万円

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    本体価格
    198.8万円

関東
264
100.2万円
関西
173
102.8万円
東海
155
126.1万円
北海道
26
115.5万円
九州
98
96.5万円
東北
54
103.7万円
北陸・甲信越
47
119.5万円
中国
38
96.7万円
四国
25
151.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
1
198.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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500(チンクエチェント)とプリウスcのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   米国トヨタ  プリウスc
179万円344万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
875~1368 排気量(cc) 1500
69~100 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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