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500(チンクエチェント)とクロストゥーランを比較! - みんなの比較車種

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500(チンクエチェント)とクロストゥーランの中古車情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
VS
15万円329.9万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 38万円159.8万円
クロストゥーランの相場表を見る
1031 中古車掲載台数 8
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 POP 1年保証/禁煙/AppleCarPlay

    本体価格
    168.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 2気筒ターボ ガラスルーフ 純正AW

    本体価格
    53万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト レザーシートカバー Uコネクト ETC

    本体価格
    196.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 後期モデル

    本体価格
    89万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ルッソ 

    本体価格
    158万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 消耗品新品交換済 不具合無

    本体価格
    59.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    15万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S プラス ビルシュタイン 限定車 社外ナビTV 社外アルミ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 社外ナビ&ETC

    本体価格
    49.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 新車保証付/carplay対応/クルコン/

    本体価格
    174.8万円

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  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 ナビ・フルセグTV・B&フリップモニター

    本体価格
    89.9万円

関東
324
113.6万円
関西
190
111万円
東海
184
126.7万円
北海道
34
108万円
九州
112
94.2万円
東北
63
117万円
北陸・甲信越
49
111.5万円
中国
56
113.5万円
四国
19
126.2万円
地域別台数
関東
2
124.9万円
関西
3
85.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
95.6万円
東北
1
48万円
北陸・甲信越
1
59.6万円
中国
0
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四国
0
---

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500(チンクエチェント)とクロストゥーランのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
179万円344万円 新車時価格 348万円376.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1800×1680
875~1368 排気量(cc) 1389
69~100 最高出力(馬力) 140
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

SUVスタイルのゴルフトゥーラン

SUVスタイルで好評のクロスポロに続くクロスシリーズ第3弾。スタイリッシュな外観が特徴で、専用にデザインされた前後バンパーやバイキセノンヘッドランプ、樹脂製のフェンダーアーチなどが採用されている。装備も充実しており、フォルクスワーゲン純正ナビ「712SDCW」や、リアビューカメラ、パドルシフト、2 ゾーンフルオートエアコン(運転席/助手席独立温度調整、自動内気循環機能付)などが標準採用されている。パワートレインは、ターボとスーパーチャージャーによるツインチャージャーの1.4L直噴TSIエンジンと、フォルクスワーゲン独自のトランスミッションである7速DSGとの組み合わせ。燃費性能も優れJC08モードで14.0km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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