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500(チンクエチェント)とザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
15万円378万円
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中古車相場 120.9万円420万円
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853 中古車掲載台数 30
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    本体価格
    116.8万円

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  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ グッチ 限定車 カロナビTV ETC Bカメラ 検R8年12月

    本体価格
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  • フィアット 500(チンクエチェント) S ナビ・バックカメラ・ドラレコ・車高調

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    108万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 2DINナビゲーション マニュアルエアコン

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  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ フリースタイル 1オーナー車 後期モデル ディライトLED

    本体価格
    40万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 5速マニュアル 純正アルミホイール

    本体価格
    95.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ アルミホイール ドラレコ シートカバー

    本体価格
    148.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) イレジスティービレ イレジスティービレ 限定185台 beats ガラ

    本体価格
    167.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) F 

    本体価格
    応談

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    応談

関東
276
106万円
関西
161
97.3万円
東海
138
127.5万円
北海道
36
112.4万円
九州
82
95.1万円
東北
55
111.5万円
北陸・甲信越
48
119.4万円
中国
31
85.6万円
四国
26
134.4万円
地域別台数
関東
14
239.2万円
関西
6
254.7万円
東海
5
238.9万円
北海道
0
---
九州
3
317万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
265.5万円
中国
0
---
四国
1
278万円

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500(チンクエチェント)とザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
179万円344万円 新車時価格 377万円420万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
875~1368 排気量(cc) 1197
69~100 最高出力(馬力) 105
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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