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Q3と500Cを比較! - みんなの比較車種

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Q3と500Cの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   フィアット  500C
VS
73万円521万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 20万円313.9万円
500Cの相場表を見る
213 中古車掲載台数 134
  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD 純正HDDナビ フルセグTV パワーシート

    本体価格
    84.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン ブラックスタイリングPKG・黒革・Carplay

    本体価格
    470万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ベーシックPKG TVチューナー ACC

    本体価格
    300.8万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    129.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト スマートキー無し 18AW サラウンドカメラ

    本体価格
    319万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ルーフレール パワーバックドア

    本体価格
    326.3万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 2023モデル レザーシート 19AW

    本体価格
    455万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD スマートキー ブラウンレザーシート

    本体価格
    109万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD 黒革 シートヒーター 前後ソナー

    本体価格
    168万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト ACC バーチャルコクピット LED 地デジ ETC

    本体価格
    338.2万円

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  • フィアット 500C ヴィンテージ 100台限定車 ベージュ幌 シートカバー

    本体価格
    41.8万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 電動ルーフトップ/CD/ETC/キーレス/15AW

    本体価格
    53.8万円

関東
57
318.4万円
関西
32
286.1万円
東海
35
289.4万円
北海道
18
164.8万円
九州
14
260.3万円
東北
13
237万円
北陸・甲信越
29
275.8万円
中国
10
292.2万円
四国
5
217.7万円
地域別台数
関東
46
116.3万円
関西
27
118.9万円
東海
22
155.4万円
北海道
4
185.7万円
九州
14
118.2万円
東北
3
145.8万円
北陸・甲信越
6
97万円
中国
7
137.3万円
四国
5
107万円

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Q3と500Cのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   フィアット  500C
438万円572万円 新車時価格 237.6万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1497~1968 排気量(cc) 875~1368
150 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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