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500CとD3を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500C   BMWアルピナ  D3
VS
9.9万円378万円
500Cの相場表を見る
中古車相場 170万円1380万円
D3の相場表を見る
168 中古車掲載台数 21
  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ 電動キャンバストップ Applecarpay対応 クルーズコントロール

    本体価格
    235万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ キャンバスT/車検2年 付/Tベルト交換済

    本体価格
    49.8万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 黒幌 電動オープン 社外ナビ&フルセグTV  Bカメラ ETC 純正アルミ キーレス アイドリングストップ MTモード付

    本体価格
    132万円

  • フィアット 500C 1.2 カルト ワンオーナー ETC カブリオレ ユーコネクト アンドロイドオート アップルカープレイ 14インチホイール バックカメラ LEDデイライト

    本体価格
    144.7万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ ツインエアラウンジ500C赤幌電動カープレー対応デジタルインナーミラードライブレコーダー

    本体価格
    195万円

  • フィアット 500C 1.4 16V ラウンジ SS 修復歴無し ETC ナビ

    本体価格
    38万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 当店買取車 赤幌電動キャンバストップ SDナビ&フルセグ バックカメラ パドルシフト ETC アイドリングストップ 純正16インチアルミホイール HIDヘッドライト フロント&リアフォグランプ 1年保証

    本体価格
    68.6万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 後期 電動ベージュソフトト 電動ベージュソフトトップ 検2年 純正ディスプレイオーディオ 純正15インチAW ETC フォグランプ ステアリングスイッチ

    本体価格
    94万円

  • フィアット 500C ザッフィロ 

    本体価格
    54万円

  • フィアット 500C バイ グッチ /特別限定車/9インチナビ/バックカメラ

    本体価格
    227万円

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    本体価格
    680万円

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    415万円

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    本体価格
    170万円

  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ サンルーフ/茶革シート/前後ドラレコ/ALPINA19AW/バックカメラ/クルーズコントロール/シートヒーター/距離無制限・レッカー付き保証/Bluetooth/CD/DVD

    本体価格
    388万円

  • BMWアルピナ D3 S リムジン アルラット ディーゼルターボ 4WD サンルーフ TVチューナー

    本体価格
    1300万円

  • BMWアルピナ D3 S リムジン アルラット ディーゼルターボ 4WD サンルーフ レザーシート 全席シートヒーター ステアリングヒーター パーキングアシストプラス ハーマンカードン アンビエントライト ワイヤレスチャージ LED HUD ACC LKA BSM 19AW

    本体価格
    988万円

  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ ディーラー車/ドラレコ/ETC

    本体価格
    258万円

関東
60
149.8万円
関西
27
155.8万円
東海
33
178.7万円
北海道
1
208万円
九州
18
150.1万円
東北
6
127.4万円
北陸・甲信越
6
106.1万円
中国
11
155.9万円
四国
6
119.7万円
地域別台数
関東
10
725万円
関西
3
432.7万円
東海
6
818.4万円
北海道
0
---
九州
1
585万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
898万円
中国
0
---
四国
0
---

500Cの中古車を探す

D3の中古車を探す

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500CとD3のカタログ情報を比較する

フィアット  500C   BMWアルピナ  D3
237.6万円355万円 新車時価格 1078万円
オープン ボディタイプ セダン
3545×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1825×1445
875~1368 排気量(cc) 2992
69~100 最高出力(馬力) 355
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
17.2~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
解説

マイルドハイブリッドも組み合わされるディーゼルモデル

マイルドハイブリッドも組み合わされ、仰々しさとは一定の距離を置きながらも、日常使いにおいてスポーティな走行を求めるユーザーに提案する、BMW 3シリーズベースのディーゼルスポーツモデル。エンジンは、最高出力355ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、ZF社との共同開発による8速ATが組み合わされる。0-100km/h加速は4.6秒、最高時速は273km/hを実現している。またエクステリアには、独自のデザインとエアロダイナミクスエレメントが用いられた。インテリアでは、ドアシルプレートやシートのバックレスト、フロアマットのメタルエンブレムなど、独自の意匠が与えられている。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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