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500Cとボンゴフレンディを比較! - みんなの比較車種

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500Cとボンゴフレンディの中古車情報を比較する

フィアット  500C   マツダ  ボンゴフレンディ
VS
20万円348万円
500Cの相場表を見る
中古車相場 27万円212.6万円
ボンゴフレンディの相場表を見る
184 中古車掲載台数 14
  • フィアット 500C 1.2 カルト Uconnectディスプレイオーディオ バックカメラ ETC 革巻きステアリング キーレス クルーズコントロール 電動ソフトトップ

    本体価格
    219.9万円

  • フィアット 500C メントルザータ 90台限定車 社外ナビ Bカメラ ブラウンレザー ETC ドラレコ

    本体価格
    108.9万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ ベージュ幌 電動オープン パドルシフト 社外ナビ フルセグTV Bluetooth ETC ドラレコ 純正ホイール キーレス スペアキー フロアマット ABS パワステ パワーウィンドウ フォグランプ

    本体価格
    71万円

  • フィアット 500C 1.2 カルト 電動ソフトトップ・純正オーディオ・バックカメラ・フロントカメラ・ETC・キーレス・ステアリングリモコン・純正ホイール・ユーザー買取車

    本体価格
    129.8万円

  • フィアット 500C 1.4 16V ラウンジ ナビTV Bluetooth接続可 バックカメラ ETC

    本体価格
    48.8万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ ETC ナビ TV

    本体価格
    50万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ クリアランスソナー クルーズコントロール リモコンキー TwinAir オートエアコン 16インチアルミホイール Uconnect 7インチ+Apple CarPlay/Android Auto

    本体価格
    219.9万円

  • フィアット 500C 60th 50台限定車 アイボリー&アイスホワイト

    本体価格
    199.9万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ カロッエリアナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    148万円

  • フィアット 500C コレッツィオーネ 40台限定 車検令和10年3月 限定カラー  禁煙 グレー幌 16AW 純正DA Bluetooth ETC ドライブレコーダー キーレス スペアキー 走行距離無制限タイミングベルト交換 3ヶ月保証付き

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    57.9万円

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    40万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-S エアロ オートフリートップ ディーゼルターボ 4WD 純正フルエアロ/撥水専用シ-ト/ロ-ダウンサス/社外フルセグナビDVD/Bt接続/HDMI/Rエンタ-テイメント後席モニタ-/社外LEDヘッドライトバルブ+フォグ/RX8純正18アルミ/外部電源/ヒッチメンバ-/左Rクォ-タ-ガラス換気扇

    本体価格
    148万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ 

    本体価格
    115万円

関東
65
142.8万円
関西
27
138.6万円
東海
32
178.7万円
北海道
5
159.6万円
九州
23
165.2万円
東北
5
83.8万円
北陸・甲信越
11
137.8万円
中国
10
124.8万円
四国
6
146.3万円
地域別台数
関東
1
119.5万円
関西
2
67.9万円
東海
2
119.8万円
北海道
1
40万円
九州
1
108万円
東北
1
148万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
91万円
四国
2
101万円

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500Cとボンゴフレンディのカタログ情報を比較する

フィアット  500C   マツダ  ボンゴフレンディ
237.6万円355万円 新車時価格 180.4万円357.1万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3545×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1690×2090  他
875~1368 排気量(cc) 1998~2499
69~100 最高出力(馬力) 101~160
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名、8名
17.2~21.5km/L 10.15モード燃費 7.9~9.6km/L

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
解説

ポップアップテントを採用した5ナンバーミニバン

電動開閉式ルーフを開ければ大人2人が横になれるテントが出現する、オートフリートップ(AFT)を採用したセミキャブオーバーのミニバン。基本的には5ナンバーサイズだが高さが制限を超えるATF車のみ3ナンバーとなる。RVユースを前提としたモデルだけにシートアレンジも多彩で、約2mものシートスライドレールを擁したハイパースライドシート(2列目、3列目)の採用により、乗車人数や荷物の量に応じた楽しみ方が可能となっている。エンジンはガソリンが2Lの直4と2.5LのV6、そして2.5Lの直4ディーゼルターボの3種類。ディーゼルのみに4WDが設定される。(1995.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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