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CX-30と500Cを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   フィアット  500C
VS
114万円343万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 20万円328万円
500Cの相場表を見る
843 中古車掲載台数 187
  • マツダ CX-30 2.0 X Lパッケージ 4WD 360°ビューモニター BOSEサウンドシステム

    本体価格
    282万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 電動シート 360モニター シートヒーター

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 純正8.8型ナビ 全周囲 フルエアロ ETC

    本体価格
    234万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 純正ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    224.7万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 4WD ワンオーナー 純正ナビ 360°ビューモニター BOSEサウンド フルセグTV レザーシート パワーシート シートヒーター ステアヒーター パワーリフトゲート ETC

    本体価格
    255.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 360°ビュー HUD BSM 衝突軽減 車線逸脱警報 レーダークルーズ パドルシフト ETC シート・ステアヒーター パワーバックドア 純正ナビ BTオーディオ パーキングセンサー LEDランプ

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正8.8型ナビ/360°セーフティパッケージ/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/ステアリングヒーター/シートメモリー/前後ドライブレコーダー/電動リアゲート/LEDヘッドライト/禁煙

    本体価格
    255.4万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 全方位モニター ナビ ETC CD・DVD PWリフトゲート クルーズコントロール

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正メーカーSDナビ・フルセグTV・全方位カメラ・前方ドラレコ・ETC・AUTOHOLD・レーダークルーズコントロール・パドルシフト・ステアリングヒータ・パワーシート・シートヒータ・

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    200.8万円

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    82.2万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 1年保証 LEDデイライト 電動アイボリーソフトトップ 純正15インチアルミホイール タッチスクリーンオーディオ(USB/Bluetooth/AUX) シティモード

    本体価格
    88.8万円

関東
207
219万円
関西
113
223.2万円
東海
148
226.2万円
北海道
45
259.1万円
九州
114
223万円
東北
40
230.1万円
北陸・甲信越
72
233.1万円
中国
86
220.2万円
四国
18
228.9万円
地域別台数
関東
67
146.2万円
関西
29
141.8万円
東海
32
178万円
北海道
4
128.2万円
九州
24
166万円
東北
5
83.8万円
北陸・甲信越
10
134.1万円
中国
10
124.8万円
四国
6
146.3万円

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CX-30と500Cのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   フィアット  500C
239.3万円407万円 新車時価格 237.6万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1756~1997 排気量(cc) 875~1368
116~190 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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