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500Cとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500C   スマート  フォーツークーペ
VS
15万円310万円
500Cの相場表を見る
中古車相場 9.6万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
175 中古車掲載台数 157
  • フィアット 500C 1.2 カルト Uconnect バックモニター ETC

    本体価格
    198.9万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 6ヶ月間走行距離無制限保証 ドラレコ

    本体価格
    68.9万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ AT・レザーシート・ドライブレコーダー

    本体価格
    298万円

  • フィアット 500C ドルチェヴィータ ワンオーナー 禁煙車 国内100台限定車

    本体価格
    238万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ ナビ・バックカメラデュアロジック整備済み

    本体価格
    78万円

  • フィアット 500C バイ グッチ 本国仕様車 左ハンドル 1年保証 禁煙車

    本体価格
    161.8万円

  • フィアット 500C メントルザータ 90台限定車 電動キャンバストップ 禁煙車

    本体価格
    76.4万円

  • フィアット 500C 60th 50台限定車 アイボリー&アイスホワイト

    本体価格
    229.9万円

  • フィアット 500C 1.2 ドルチェヴィータ Uconnect カブリオレ 純正16インチAW

    本体価格
    299.9万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ ボルド色電動オープン・禁煙車・革調カバー

    本体価格
    46.8万円

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  • スマート フォーツークーペ turbo 

    本体価格
    59万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス スポーツ ツイナミック ポータブルナビ バックカメラ

    本体価格
    219万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ガラスルーフ ETC アルミホイール

    本体価格
    44.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    47万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    38万円

  • スマート フォーツークーペ mhd TVBluetoothアイドリングストップ電格ミラ

    本体価格
    31.9万円

  • スマート フォーツークーペ  禁煙 ナビ ドラレコ 革シート クルコン

    本体価格
    144.5万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ツイナミック ナビ バックカメラ ブラックレザー

    本体価格
    118万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ BRABUS 16AW 社外ナビTV シートヒーター

    本体価格
    65万円

  • スマート フォーツークーペ mhd マイクロ・ハイブリット・ドライブ

    本体価格
    24.7万円

関東
66
173.1万円
関西
33
146.1万円
東海
22
173.6万円
北海道
5
183.4万円
九州
21
112.6万円
東北
8
185.3万円
北陸・甲信越
5
153.2万円
中国
7
147.9万円
四国
8
117.9万円
地域別台数
関東
59
81.4万円
関西
44
101.1万円
東海
21
48.1万円
北海道
1
48.8万円
九州
16
80.7万円
東北
8
44.4万円
北陸・甲信越
2
43万円
中国
2
72万円
四国
4
52.7万円

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500Cとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

フィアット  500C   スマート  フォーツークーペ
237.6万円355万円 新車時価格 199万円409万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
875~1368 排気量(cc) 897~998
69~100 最高出力(馬力) 71~109
FF 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
17.2~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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