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フォーフォーと500Cを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   フィアット  500C
VS
28.8万円239.9万円
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中古車相場 12万円378万円
500Cの相場表を見る
189 中古車掲載台数 158
  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ETC アルミホイール エアコンクーラー

    本体価格
    45.5万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック GR クルコン ナビ Bカメ 温席 社外ドラレコ

    本体価格
    143.4万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ レッド リミテッド ツイナミック ストラーダナビ TV バックカメラ ブラックレザーシート パノラミックガラスルーフ クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正17インチAW

    本体価格
    138万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック ターボ パノラマルーフ ETC ドラレコ

    本体価格
    71.9万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 禁煙 SR オートクルーズ オートライト オートエアコン 黒革 シートヒーター ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック プリクラッシュセーフティ レーンキープ LEDオートライト ブラバス専用レザーシート グラスルーフ パナソニック9inナビゲーション フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC USBポート ブルートゥース

    本体価格
    178.8万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック クリアランスソナー・シートヒーター・クルーズコントロール・ETC

    本体価格
    49万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 黒革シート ナビTV ETC 15AW Bカメラ

    本体価格
    37.3万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ガラスルーフ 黒革 SDナビ バックカメラ クルーズコントロール オートエアコン オートライト 純正18インチAW 地デジTV Bluetooth キーレスエントリー 禁煙車

    本体価格
    137.7万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 車検2年 ワンオーナー  シートヒーター

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    289万円

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    147万円

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    本体価格
    209万円

  • フィアット 500C バイ グッチ 限定100/社外ナビ/フルセグ/バックカメラ/インタースコープサウンドシステム

    本体価格
    160万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 

    本体価格
    67.8万円

  • フィアット 500C ヴィンテージ 走行距離5.3万キロ オープン

    本体価格
    128万円

関東
66
85万円
関西
65
107.5万円
東海
29
95.6万円
北海道
0
---
九州
12
88.7万円
東北
4
123.5万円
北陸・甲信越
7
113.3万円
中国
5
117.3万円
四国
1
38万円
地域別台数
関東
53
142.4万円
関西
25
155.6万円
東海
32
178.5万円
北海道
3
237万円
九州
18
150.6万円
東北
4
136.3万円
北陸・甲信越
6
107.8万円
中国
11
147.3万円
四国
6
120.1万円

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フォーフォーと500Cのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   フィアット  500C
209万円345.2万円 新車時価格 237.6万円355万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
897~999 排気量(cc) 875~1368
71~109 最高出力(馬力) 69~100
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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