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500CとEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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500CとEクラスクーペの中古車情報を比較する

フィアット  500C   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
VS
29万円349万円
500Cの相場表を見る
中古車相場 59万円778万円
Eクラスクーペの相場表を見る
155 中古車掲載台数 121
  • フィアット 500C 60th 禁煙 50台限定車 Bカメ ドラレコ 16AW ETC

    本体価格
    203.8万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ ナビ Bカメラ ETC 純正15AW カブリオレ

    本体価格
    116.5万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ クラッチ/デュアロジック/タイベル交換済

    本体価格
    35.9万円

  • フィアット 500C 500c ゴールドフルラッピング

    本体価格
    300万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ ナビ ドラレコ ETC タイベル交換

    本体価格
    65.8万円

  • フィアット 500C ヴィンテージ 赤幌オープン 純正オーディオ ETC

    本体価格
    74万円

  • フィアット 500C ヴィンテージ ETC

    本体価格
    38万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ ワンオーナー/純正ホイール/特殊形状ルーフ

    本体価格
    278.2万円

  • フィアット 500C 1.2 カルト Uconnect バックモニター ETC

    本体価格
    178.4万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ ベージュ幌キャンバストップ バックカメラ

    本体価格
    166.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    365万円

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    本体価格
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    本体価格
    139.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ RSP 360カメラ パノラミック ブルメスター

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 HDDナビTV/360カメラ/黒革/ETC

    本体価格
    139万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ H&Rダウンサス・AMG19AW

    本体価格
    375万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レザ-PKG パノラマル-フ 新品E63仕様エアロ

    本体価格
    327万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ ルーフ黒塗装/360°カメ/ディーラ記録簿多

    本体価格
    328.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD 法人1オーナー シートAC AMG19AW AMGエアロ

    本体価格
    309万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD エクスクルーシブ サンルーフ ブルメスター

    本体価格
    329万円

関東
46
141.5万円
関西
29
146.3万円
東海
25
153.6万円
北海道
8
131.4万円
九州
20
162.1万円
東北
2
110.2万円
北陸・甲信越
11
143.2万円
中国
6
105.4万円
四国
8
134.2万円
地域別台数
関東
62
311.9万円
関西
16
320万円
東海
15
268.8万円
北海道
7
319.3万円
九州
9
269万円
東北
1
435万円
北陸・甲信越
3
317.5万円
中国
6
271.8万円
四国
2
288.5万円

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500CとEクラスクーペのカタログ情報を比較する

フィアット  500C   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
237.6万円355万円 新車時価格 682万円1195万円
オープン ボディタイプ クーペ
3545×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
875~1368 排気量(cc) 1496~2999
69~100 最高出力(馬力) 184~367
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
17.2~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
解説

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは500Cの中古車は155台、Eクラスクーペの中古車は121台掲載しています。
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