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500CとSLCを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500C   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
22.2万円378万円
500Cの相場表を見る
中古車相場 224万円478万円
SLCの相場表を見る
176 中古車掲載台数 31
  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ オープン ベージュ帆 純正ETC ドラレコ 社外バックカメラ 禁煙

    本体価格
    265万円

  • フィアット 500C 120th タキシード 禁煙1オーナー ブラック電動ソフトトップ 専用2トーンボディカラー 専用ブロンズメッシュ16インチAW 専用ストライプ柄シート ブラックインパネ CITYモード バックカメラ リアコーナーセンサー

    本体価格
    210万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ ETC バックカメラ ドライブレコーダー 900CC TwinAirエンジン パーキングセンサー 15インチ純正ホイール パドルシフト クルーズコントロール

    本体価格
    239.9万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ AT・ワンオーナーフルセグナビ・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    178万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 電動オープン ツインエアー ターボ 16インチアルミ オートエアコン ETC

    本体価格
    57.8万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ ポータブルナビ ローダウン

    本体価格
    49.8万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ ワンオーナー ベージュ幌 7インチU-connect AppleCarPlay AndoroidoAuto

    本体価格
    255万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ ディーラー車 本土仕入

    本体価格
    88万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ オープンルーフ シェブロンストライプファブリックシート 純正カーオーディオ 前方純正ドライブレコーダー ETC 純正15インチ9本V字スポークアルミホイール リモコンキー 取扱説明書/保証書/スペアキー

    本体価格
    121.9万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 1.2ポップ 電動オープン 社外メモリーナビ 純正15インチアルミ リアクリアランスソナー

    本体価格
    58万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 純正OPトランクスポイラー ガラスコーティング済 車検整備付 取扱説明書 新車保証書 /記録簿 スペアキーレス

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 黒革 レーダーS 純正ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    250.5万円

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    本体価格
    680万円

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    本体価格
    255万円

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    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 黒革パワーシートヒーター付き・追突軽減車・ナビTV・バックカメラ・アンビエントライト・ブラインドスポット・LEDライト・LEDウインカー・Bluetooth・USB・DVD再生・CD・ETC

    本体価格
    257.9万円

関東
60
137.1万円
関西
28
134.2万円
東海
31
201.2万円
北海道
4
130.7万円
九州
19
164.8万円
東北
6
115.9万円
北陸・甲信越
9
129.9万円
中国
12
149.3万円
四国
7
116.8万円
地域別台数
関東
13
331.5万円
関西
7
415.8万円
東海
2
399万円
北海道
1
228.8万円
九州
1
320万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
305.4万円
中国
3
281.8万円
四国
1
279.8万円

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500CとSLCのカタログ情報を比較する

フィアット  500C   メルセデス・ベンツ  SLC
237.6万円355万円 新車時価格 530万円720万円
オープン ボディタイプ オープン
3545×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
875~1368 排気量(cc) 1595~1991
69~100 最高出力(馬力) 156~184
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
17.2~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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