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モコと500Cを比較! - みんなの比較車種

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モコと500Cの中古車情報を比較する

日産  モコ   フィアット  500C
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 15万円310万円
500Cの相場表を見る
1936 中古車掲載台数 171
  • 日産 モコ 660 S 車検2年

    本体価格
    14万円

  • 日産 モコ S 

    本体価格
    36万円

  • 日産 モコ 660 S 禁煙車 スマートキー エアコン オーディオ

    本体価格
    41.7万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 専用本革調シート・

    本体価格
    32.7万円

  • 日産 モコ 660 ブランベージュセレクション 岐阜 自社即日審査 オーディオ キーレス

    本体価格
    4.5万円

  • 日産 モコ 660 S ・ETC・CD・キーレス・エアコン・パワステ

    本体価格
    18万円

  • 日産 モコ 660 E 車検整備付 走行6.0万 CD

    本体価格
    9.5万円

  • 日産 モコ 660 X 純正1セグナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ ナビTV・Bluetooth・スマートキー

    本体価格
    40万円

  • 日産 モコ 660 E 禁煙車 スマートキー ABS ETC AW

    本体価格
    3万円

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    本体価格
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    192.8万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ SDナビ バックカメラ bluetooth 禁煙車

    本体価格
    179.7万円

  • フィアット 500C 120th タキシード 限定車 Uconnect カブリオレ ETC

    本体価格
    204.9万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ ツインエアラウンジ

    本体価格
    48万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ 検・2年/電動オ-プン/ナビ/Bカメ/TV/関東入

    本体価格
    15万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ カブリオレ スタッドレスタイヤセット付

    本体価格
    219.9万円

関東
418
31.1万円
関西
192
28.3万円
東海
234
30.7万円
北海道
123
37.6万円
九州
384
33.7万円
東北
202
40万円
北陸・甲信越
153
38.8万円
中国
147
32.6万円
四国
83
32.6万円
地域別台数
関東
61
170.5万円
関西
33
146.1万円
東海
25
186.9万円
北海道
5
183.4万円
九州
21
112.6万円
東北
8
185.3万円
北陸・甲信越
3
152.7万円
中国
7
144.7万円
四国
8
117.9万円

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モコと500Cのカタログ情報を比較する

日産  モコ   フィアット  500C
107.9万円165.8万円 新車時価格 237.6万円355万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
658 排気量(cc) 875~1368
52~64 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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