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500Cとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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500Cとサニートラックの中古車情報を比較する

フィアット  500C   日産  サニートラック
VS
29.9万円338万円
500Cの相場表を見る
中古車相場 88万円370万円
サニートラックの相場表を見る
143 中古車掲載台数 68
  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ バックカメラ ETC TV ナビ キーレス

    本体価格
    応談

  • フィアット 500C 1.2 カルト ミントグリーン最終モノ ナビTV ETC

    本体価格
    269万円

  • フィアット 500C コレッツィオーネ 全国40台限定モデル コンバーチブル

    本体価格
    246.8万円

  • フィアット 500C 500c ゴールドフルラッピング

    本体価格
    300万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ キャンバストップ ETC 純正アルミ

    本体価格
    77.8万円

  • フィアット 500C 120th タキシード 限定100台 専用2トーンカラー バックカメ

    本体価格
    230.6万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 電動サンルーフ 純正アルミホイール

    本体価格
    90万円

  • フィアット 500C 1.4 16V ラウンジ キャンバストップ タイミングベルト交換ETC

    本体価格
    56万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ キーレス AC CD アイドリングストップ

    本体価格
    49万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ バックカメラ 1オーナー carplay

    本体価格
    193.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニートラック 後期型 クーラー/フロント車高調/5速ミッション

    本体価格
    272万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス A15エンジン5速ローバックミッション

    本体価格
    310万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 

    本体価格
    268万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 

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    210万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 前期モデル/ワタナベ14インチ

    本体価格
    255万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ソレックス タコ足マフラー 車高調 5MT

    本体価格
    150万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス ショート・修復歴無・シート張替済み

    本体価格
    139万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ソレックス タコ足 ローダウン ロールバー

    本体価格
    168万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 丸目仕様・ロング・ワタナベ・マフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 4MT・車高調・丸目・ハヤシ13AW・クーラー

    本体価格
    応談

関東
49
130.2万円
関西
22
119.3万円
東海
31
164万円
北海道
2
141.4万円
九州
15
123.1万円
東北
5
158.2万円
北陸・甲信越
8
84.4万円
中国
4
123.8万円
四国
7
119.4万円
地域別台数
関東
23
210.1万円
関西
4
203.3万円
東海
8
238.4万円
北海道
1
---
九州
18
172.5万円
東北
2
184万円
北陸・甲信越
6
194万円
中国
5
188万円
四国
1
310万円

500Cの中古車を探す

サニートラックの中古車を探す

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500Cとサニートラックのカタログ情報を比較する

フィアット  500C   日産  サニートラック
237.6万円355万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ピックアップトラック
3545×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
875~1368 排気量(cc) 1171
69~100 最高出力(馬力) 52~68
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
17.2~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは500Cの中古車は143台、サニートラックの中古車は68台掲載しています。
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