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500CとNV350キャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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500CとNV350キャラバンワゴンの中古車情報を比較する

フィアット  500C   日産  NV350キャラバンワゴン
VS
20万円334万円
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中古車相場 97.8万円463.5万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
183 中古車掲載台数 39
  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ AT・パーキングセンサー・純正ディスプレイ・AppleCarPlay AndoroidAuto対応・ETC

    本体価格
    328万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ 

    本体価格
    308万円

  • フィアット 500C マヌアーレ ピゥ チエロ 75台限定 ETC

    本体価格
    298万円

  • フィアット 500C バイ グッチ /特別限定車/限定100台/キャンバストップ

    本体価格
    213万円

  • フィアット 500C ヴィンテージ 電動オープン ETC 15インチアルミ

    本体価格
    69.8万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 

    本体価格
    180万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ オープンモデル ユーコネクト 認定中古車保証 アンドロイドオート アップルカープレイ 15インチアルミホイール ETC ベージュ幌

    本体価格
    235.7万円

  • フィアット 500C コレッツィオーネ 160台特別限定車 純正ディスプレイオーデ

    本体価格
    132万円

  • フィアット 500C オーソレミオ サブコン付きクラッチ交換済

    本体価格
    68万円

  • フィアット 500C 120th タキシード ユーザー買取 禁煙車 限定車 ディスプレイオーディオ ETC 純正ドライブレコーダー 専用アルミホイル ディーラーメンテナンス記録簿付属 HIDヘッドライト ツートンカラー

    本体価格
    178.3万円

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    本体価格
    178万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 10人乗り ハイルーフ リアパワースライドドア 純正ナビ TV バックカメラ エアコン リアクーラー リアヒーター 前席パワーウィンドウ 電動格納ミラー 運転席助手席エアーバック

    本体価格
    209万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 10人乗り/リアヒーター/リアクーラー/スライドドア/ロング/低床/ドライブレコーダー/キーレス/集中ドアロック/ABS/Wエアバッグ/エアコン/PW/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    182.2万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 アンシャンテ 送迎タイプ DX ワンオーナー バックカメラ キーレス

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX(オートスライドドア付) ロングボディ 低床 10人乗り ETC ナビ ドラレコ レンタカ-

    本体価格
    155万円

関東
69
151.5万円
関西
27
139.8万円
東海
31
183.6万円
北海道
4
128.2万円
九州
20
166.8万円
東北
4
88.8万円
北陸・甲信越
9
124万円
中国
13
219.4万円
四国
6
114.2万円
地域別台数
関東
20
208.8万円
関西
4
211.6万円
東海
4
275.5万円
北海道
0
---
九州
6
201.3万円
東北
3
152.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
0
---

500Cの中古車を探す

NV350キャラバンワゴンの中古車を探す

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500CとNV350キャラバンワゴンのカタログ情報を比較する

フィアット  500C   日産  NV350キャラバンワゴン
237.6万円355万円 新車時価格 243.6万円376.9万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3545×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
875~1368 排気量(cc) 2488
69~100 最高出力(馬力) 147
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 0名、10名
17.2~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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