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500CとSUV 2008を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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500CとSUV 2008の中古車情報を比較する

フィアット  500C   プジョー  SUV 2008
VS
18万円310万円
500Cの相場表を見る
中古車相場 189.9万円428万円
SUV 2008の相場表を見る
154 中古車掲載台数 87
  • フィアット 500C 1.2 ポップ アイボリー電動ソフトトップ キーレス

    本体価格
    68.9万円

  • フィアット 500C ヴォラーレ 150台限定車/インタースコープサウンド

    本体価格
    65.6万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 

    本体価格
    105万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ ワンオーナー/純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    152.7万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 

    本体価格
    67万円

  • フィアット 500C 1.4 16V ラウンジ キャンバストップ・赤レザー

    本体価格
    40.5万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ カブリオレ ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    258万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ Uconnect AppleCarPlay・AndroidAuto対

    本体価格
    258万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 赤幌キャンバストップ SDナビ&フルセグ

    本体価格
    231.1万円

  • フィアット 500C 1.4 16V ラウンジ 

    本体価格
    42万円

ピックアップ中古車
  • プジョー SUV 2008 アリュール 禁煙車/ワンオーナー/Apple CarPlay/ETC

    本体価格
    240.9万円

  • プジョー SUV 2008 アリュール ACC 純正ナビ Bカメ ドラレコ ETC LKA ETC

    本体価格
    260.4万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 当社試乗車UP 新車保証継承

    本体価格
    406万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 電動シート 試乗車UP 前後カメラ

    本体価格
    408万円

  • プジョー SUV 2008 GT ドライブ エディション パノラミックSR ACC 3本爪LED 半革 Bカメラ

    本体価格
    281.4万円

  • プジョー SUV 2008 GT 認定中古車保証1年 ドラレコ ETC ACC

    本体価格
    298万円

  • プジョー SUV 2008 GT 認定中古車 車検整備付 シートヒーター ETC

    本体価格
    308万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン 認定中古車 パノラミックサンルーフ

    本体価格
    233万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン 禁煙 クルコン LKA 全方位 ETC シートH

    本体価格
    264.8万円

  • プジョー SUV 2008 GT パック ブルーHDi ディーゼルターボ ACC サンルーフ 純正ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    276.8万円

関東
53
149.7万円
関西
20
124.8万円
東海
31
172.3万円
北海道
2
235.5万円
九州
17
111.9万円
東北
5
105.1万円
北陸・甲信越
8
117.4万円
中国
8
110.9万円
四国
10
136.4万円
地域別台数
関東
29
305.6万円
関西
18
351.3万円
東海
17
312万円
北海道
1
225万円
九州
6
304.7万円
東北
5
366.2万円
北陸・甲信越
6
317万円
中国
2
345.1万円
四国
3
304.2万円

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500CとSUV 2008のカタログ情報を比較する

フィアット  500C   プジョー  SUV 2008
237.6万円355万円 新車時価格 299万円464.4万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550  他
875~1368 排気量(cc) 1199~1498
69~100 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
17.2~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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