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ランドクルーザー70と500Cを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70と500Cの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   フィアット  500C
VS
148万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 18万円310万円
500Cの相場表を見る
239 中古車掲載台数 154
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 集中ドアロック PW付き

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 5速マニュアル車両

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX 幌タイプ ディーゼル 4WD NoxPM適合 寒冷地 5速 インチUP

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 新品タイヤ IPFフォグランプ マフラー

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD NoxPM適合寒冷地仕様 リフトアップ外シート

    本体価格
    550万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    490万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 後期 フェンダーミラー ETC サンルーフ

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 1オーナー車 禁煙車 純正ナビDTV

    本体価格
    948.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 社外アルミ サンルーフ メモリーナビ

    本体価格
    589万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    41.8万円

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    本体価格
    55万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ アイボリー電動ソフトトップ キーレス

    本体価格
    68.9万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ ETC タイベル交換済み

    本体価格
    29.8万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 

    本体価格
    39万円

  • フィアット 500C 右H 5MT 並行輸入 日本未導入 

    本体価格
    252万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 禁煙車 赤幌 地デジナビ タイヤ4本新品

    本体価格
    202万円

  • フィアット 500C アバルト外マフラー足回り パドルシフト 電動ソフトT 灰革 AVナビTV 純正17

    本体価格
    68万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ サイドデカール アルミペダル ETC

    本体価格
    156.8万円

関東
51
503.7万円
関西
22
482.9万円
東海
21
594.1万円
北海道
22
405万円
九州
63
457.6万円
東北
21
509.7万円
北陸・甲信越
14
427.7万円
中国
19
447.8万円
四国
6
441.6万円
地域別台数
関東
53
151万円
関西
21
122.7万円
東海
30
170.3万円
北海道
2
235.5万円
九州
17
112.2万円
東北
5
105.1万円
北陸・甲信越
8
117.4万円
中国
8
110.9万円
四国
10
140.5万円

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500Cの中古車を探す

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ランドクルーザー70と500Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   フィアット  500C
360万円480万円 新車時価格 237.6万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
2446~4163 排気量(cc) 875~1368
115~231 最高出力(馬力) 69~100
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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