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500Cとビートルを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500C   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
20万円348万円
500Cの相場表を見る
中古車相場 98万円435万円
ビートルの相場表を見る
183 中古車掲載台数 48
  • フィアット 500C 1.4 16V ラウンジ 納点時タイベル交換新品タイヤハイローLED

    本体価格
    78万円

  • フィアット 500C 1.2 カルト AT・純正ディスプレイ・AppleCarPlay AndoroidAuto対応・ETC

    本体価格
    248万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ アイボリートップ/電動オープン/7インチU-CONECT/Bluetooth/カープレイ/USB/キーレス/アルミホイール/キセノンライト/フォグ/禁煙車

    本体価格
    115万円

  • フィアット 500C ヴォラーレ 正規ディーラー車 電動キャンバストップ ツインエア 2DINナビTV 車検R9年7月まで

    本体価格
    49万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ ベージュ幌電動キャンバストップ applecarpay対応ディスプレイオーディオ バックソナー クリアランスソナー パドルシフト Bluetooth接続対応&USB接続ポート フロント&リアフォグ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    258.6万円

  • フィアット 500C 1.2 カルト AT・ワンオーナー・バックカメラ・フルセグナビ・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    258万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    78万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 1.2ポップ 電動オープン 社外メモリーナビ 純正15インチアルミ リアクリアランスソナー

    本体価格
    58万円

  • フィアット 500C 1.2 カルト Applecarplay対応ディスプレイオーディオ 電動キャンバストップ パドルシフト クルーズコントロール アイドリングストップ バックソナー Bluetooth接続対応&USB接続ポート 禁煙車

    本体価格
    247.2万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ ワンオーナー車/Uconnect5インチディスプレイオーディオ/USB/AUX/Bluetooth/ステアリングスイッチ/ETC車載器/マニュアルエアコン/純正15インチアルミホイール/ECOモード/キーレス/オープン動作OK

    本体価格
    148万円

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    170万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートル ビンテージルック ビンテージ仕様 キャブ車 修理明細書あり ブレーキOH パッド交換 三角窓交換 ブーツベルト交換 1963年リアフード  セルモーター交換 キャブレター調整 ローダウン メッキホイールカバー 禁煙車

    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートル TYPE-1 

    本体価格
    410万円

関東
65
142.8万円
関西
27
138.6万円
東海
32
178.7万円
北海道
5
159.6万円
九州
23
165.2万円
東北
5
83.8万円
北陸・甲信越
10
134.1万円
中国
10
124.8万円
四国
6
146.3万円
地域別台数
関東
15
253.2万円
関西
8
188.8万円
東海
14
185.8万円
北海道
0
---
九州
4
229.7万円
東北
1
287万円
北陸・甲信越
3
224.7万円
中国
1
220万円
四国
2
135万円

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500Cとビートルのカタログ情報を比較する

フィアット  500C   フォルクスワーゲン  ビートル
237.6万円355万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3545×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
875~1368 排気量(cc) ---
69~100 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
17.2~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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