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ティグアンとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ティグアン   フィアット  プントエヴォ
VS
59.9万円598万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 22.6万円58万円
プントエヴォの相場表を見る
223 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ファースト エディション ナビ 純正アルミ ETC バックカメラ

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 

    本体価格
    192万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション アクティブ アドバンス 4WD 認定中古車 ナビ Bモニター Bluetooth ETC

    本体価格
    385万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス メーカー直営認定中古 1オーナ 禁煙車 IQLEDライト 純正ナビ ブルートゥース通信 カープレイアンドロイドオート対応 デジタルコックピット オートリヤゲート スマートキースペア有 アラウンドビューモニタ

    本体価格
    332.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD IQライト 障害物センサー 電動リヤゲート バックカメラパワーシート シートヒーター

    本体価格
    443万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD オールインセーフティ LEDヘッドライト シートヒーター アクティブインフォディスプレイ ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア DiscoverProナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC フロントアシスト

    本体価格
    240.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 認定中古車 純正ナビゲーション CD/DVDプレイヤー ETC2.0ユニット アダプティブクルーズコントロール アクティブインフォディスプレイ シートヒーター ブラインドスポットディテクション レーンキープ

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション アクティブ アドバンス 4WD 

    本体価格
    383万円

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  • フィアット プントエヴォ 1.4 

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    31.6万円

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    22.6万円

  • フィアット プントエヴォ ダイナミック 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    58万円

関東
82
328.2万円
関西
26
304.2万円
東海
17
338.1万円
北海道
17
239.5万円
九州
27
376.8万円
東北
13
333万円
北陸・甲信越
13
330.9万円
中国
17
333.8万円
四国
11
364万円
地域別台数
関東
1
22.6万円
関西
1
58万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
31.6万円

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ティグアンとプントエヴォのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   フィアット  プントエヴォ
487.1万円655.2万円 新車時価格 205万円230万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
1497~1968 排気量(cc) 1368
150~193 最高出力(馬力) 77
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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