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500XとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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500XとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

フィアット  500X   アウディ  RS e-tron GT
VS
44.8万円378.8万円
500Xの相場表を見る
中古車相場 767.9万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
268 中古車掲載台数 17
  • フィアット 500X ポップスター アルミ・バンパーフォグ・プッシュスタート

    本体価格
    60.6万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD レッドヒュプノティック895 夏冬タイヤ付

    本体価格
    131.5万円

  • フィアット 500X ブレッザ 登録済未使用車 100台限定車 ETC マット

    本体価格
    299.9万円

  • フィアット 500X スポーツ Carplay/AndroidAuto

    本体価格
    256.3万円

  • フィアット 500X インフィニート 100台限定車 ACC 本革シート Carplay

    本体価格
    250.8万円

  • フィアット 500X 1.3 AppleCarPlay/ETC車載器/バックカメラ

    本体価格
    199.3万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ナビ・TV・Bluetooth・ブルーレイ・Bカメラ

    本体価格
    169.9万円

  • フィアット 500X CROSS 

    本体価格
    248万円

  • フィアット 500X クロス Applecarplay対応ディスプレイ ドラレコ

    本体価格
    149.2万円

  • フィアット 500X インフィニート 100台限定車 オープントップルーフ 禁煙

    本体価格
    264.4万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザイン・テクノロジーPKG

    本体価格
    928.1万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ダイナミックPKブラックスタイリング

    本体価格
    998万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ダイナミックプラスP カーボンパッケージ

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    949万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインPKGレッド カーボンPKG OP21AW

    本体価格
    839.9万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザイン テクノロジー 21AW

    本体価格
    918.5万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD パノラマサンルーフ MMI 純正アルミ

    本体価格
    788万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインPKG テクノロジーPKG 21AW

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    応談

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ブラックスタイリング/RSデザインPKG

    本体価格
    880万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザイン/テクノロジー/赤キャリパー

    本体価格
    859.1万円

関東
91
218.9万円
関西
49
181.8万円
東海
46
201.2万円
北海道
8
178.9万円
九州
24
182.7万円
東北
24
217.2万円
北陸・甲信越
11
198.3万円
中国
11
220.2万円
四国
4
152.6万円
地域別台数
関東
6
872.5万円
関西
5
1033.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
878万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
958.3万円
中国
1
1069万円
四国
0
---

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RS e-tron GTの中古車を探す

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500XとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

フィアット  500X   アウディ  RS e-tron GT
286.2万円435万円 新車時価格 1799万円1899万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
1331~1368 排気量(cc) ---
140~170 最高出力(馬力) 645
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは500Xの中古車は268台、RS e-tron GTの中古車は17台掲載しています。
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