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シエンタと500Xを比較! - みんなの比較車種

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シエンタと500Xの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   フィアット  500X
VS
14.8万円378.4万円
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中古車相場 53万円471.7万円
500Xの相場表を見る
4107 中古車掲載台数 162
  • トヨタ シエンタ 1.5 X リミテッド 両側スライド片側電動ドア ETC  3列シート

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 衝突軽減システム/両側パワースライドドア

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 社外ナビ バックカメラ パワースライドドア

    本体価格
    161.4万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス G ナビ コーナーセンサ 片側電動スライド

    本体価格
    76万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディション 

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G グランパー ナビ 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z ディスプレイオーディオ+ナビ

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X ナビ バックモニタ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    166万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G クエロ 両側パワースライドドア・ドラレコ前後

    本体価格
    216.3万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 両側パワースライドドア ナビ ETC

    本体価格
    127万円

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    308万円

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    249.8万円

  • フィアット 500X クロス 後期 BSM 茶革 アダプティブクルコン LED

    本体価格
    199.8万円

  • フィアット 500X クロス U-Connect/Bカメラ/Sヒーター/ACC/ドラレコ

    本体価格
    255.8万円

  • フィアット 500X コンフォート 80台特別限定車 スマホ対応 コーティング済

    本体価格
    215万円

  • フィアット 500X スポーツ 

    本体価格
    278.5万円

  • フィアット 500X スポーツ スポーツシート 19インチAW

    本体価格
    329.9万円

関東
1315
178.4万円
関西
676
180.5万円
東海
566
171万円
北海道
139
183.9万円
九州
511
177万円
東北
269
176.7万円
北陸・甲信越
264
181.8万円
中国
238
185.1万円
四国
129
189.6万円
地域別台数
関東
36
234.9万円
関西
26
195万円
東海
41
203.5万円
北海道
11
221.9万円
九州
8
203.9万円
東北
15
204.8万円
北陸・甲信越
10
218.3万円
中国
9
249万円
四国
6
206.9万円

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シエンタと500Xのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   フィアット  500X
195万円323.5万円 新車時価格 286.2万円435万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
1490 排気量(cc) 1331~1368
91~120 最高出力(馬力) 140~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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