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3シリーズと500Xを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   フィアット  500X
VS
19.9万円799.9万円
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中古車相場 45万円417.7万円
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1206 中古車掲載台数 231
  • BMW 3シリーズ 320i 車高調・20AW・Fリップ・前後ドラレコ

    本体価格
    78万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ACC LKA

    本体価格
    549.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 社外エアロ・車高調・4本出しマフラー

    本体価格
    133.1万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 1オーナ/ACC/ナビBカメラ/LED/半レザーS

    本体価格
    223.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー サンルーフ

    本体価格
    79万円

  • BMW 3シリーズ 320i 6速MT ナビ TV ルーフライニング張替

    本体価格
    49.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    177万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/OP:19インチAW/ACC/Bカメラ

    本体価格
    307.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー ストレージPKG 黒革 バックカメラ ACC 禁煙

    本体価格
    157.4万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD ブラックレザ-OP19AW コンフォ-トP 360カメ

    本体価格
    593万円

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    本体価格
    136.8万円

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    325万円

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    本体価格
    127.1万円

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    148万円

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    本体価格
    359万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    238.8万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス レーンアシスト

    本体価格
    162.5万円

  • フィアット 500X クロス 黒革 AppleCarPlay リアカメラ ACC 禁煙車

    本体価格
    229.5万円

関東
492
240.7万円
関西
234
248.8万円
東海
187
276.9万円
北海道
37
235.7万円
九州
107
244万円
東北
27
159.9万円
北陸・甲信越
38
252万円
中国
55
270.1万円
四国
29
226.2万円
地域別台数
関東
74
248.8万円
関西
29
231.5万円
東海
45
198.9万円
北海道
11
233.4万円
九州
20
207.5万円
東北
26
240万円
北陸・甲信越
13
238.6万円
中国
10
262.3万円
四国
3
197.3万円

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3シリーズと500Xのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   フィアット  500X
452万円1086万円 新車時価格 286.2万円435万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
1994~2998 排気量(cc) 1331~1368
156~387 最高出力(馬力) 140~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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