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3シリーズと500Xを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズと500Xの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   フィアット  500X
VS
19.9万円799.9万円
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中古車相場 45万円417.7万円
500Xの相場表を見る
1211 中古車掲載台数 231
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 弊社下取り1オナ 純正19インチアルミ HUD

    本体価格
    258万円

  • BMW 3シリーズ 320i 6速MT ナビ TV ルーフライニング張替

    本体価格
    49.8万円

  • BMW 3シリーズ 325i ハイラインパッケージ ブラックレザーシート・ウッドパネル

    本体価格
    38万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー HIDライト ETC バックカメラ 本革シート

    本体価格
    95万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 後期型 カーブドディスプレイ 黒レザー

    本体価格
    465万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ レーダークルーズ ドラレコ 18インチ

    本体価格
    132万円

  • BMW 3シリーズ 325i ハイラインパッケージ 革シート ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    28万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ applecarplay ミラーリング

    本体価格
    249.7万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 認定中古車元デモカー禁煙車全周囲カメラ

    本体価格
    409.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートP 360°カメラ AppleCarPlay

    本体価格
    299.9万円

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  • フィアット 500X スポーツ 禁煙車 レーダークルーズ 黒レザーシート

    本体価格
    379.9万円

  • フィアット 500X スポーツ 登録済み未使用車 新車保証付

    本体価格
    353.2万円

  • フィアット 500X クラブ 新車保証継承 LEDライト ETC 後カメラ

    本体価格
    348.4万円

  • フィアット 500X スポーツ AT・Bカメラ・Pセンサー・ETC

    本体価格
    338万円

  • フィアット 500X クロス ワンオナ 黒革 シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    227.2万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 純正オーディオ バックカメラ ETC BT音楽

    本体価格
    85.9万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD ワンオーナー 禁煙車 CarPlay

    本体価格
    144万円

  • フィアット 500X スポーツ 弊社社用車

    本体価格
    284万円

  • フィアット 500X ポップスター ワンオーナー禁煙バイキセノンディーラ整備

    本体価格
    99.8万円

  • フィアット 500X スポーツ 試乗車 レザーシート/LEDヘッドライト

    本体価格
    318万円

関東
494
241.6万円
関西
235
249.6万円
東海
188
277.8万円
北海道
37
235.7万円
九州
107
244.1万円
東北
27
159.9万円
北陸・甲信越
38
252万円
中国
56
273.3万円
四国
29
226.2万円
地域別台数
関東
74
248.8万円
関西
29
231.5万円
東海
45
198.9万円
北海道
11
233.4万円
九州
20
207.5万円
東北
26
240万円
北陸・甲信越
13
238.6万円
中国
10
262.3万円
四国
3
197.3万円

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3シリーズと500Xのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   フィアット  500X
452万円1086万円 新車時価格 286.2万円435万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
1994~2998 排気量(cc) 1331~1368
156~387 最高出力(馬力) 140~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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