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ムーヴキャンバスと500Xを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスと500Xの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   フィアット  500X
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 50万円417.7万円
500Xの相場表を見る
5474 中古車掲載台数 228
  • ダイハツ ムーヴキャンバス X メイクアップリミテッド SAIII  内地仕入 

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 届出済未使用車 全方位カメラ 両側Pスラ

    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス Xリミテッド SAII Stradaナビ 両側パワース 両側パワースライドドア ドライブレコーダ

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 10インチナビ ドラレコ 高機能マット

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G キーフリーシステム LEDヘッドライト

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックインテリア リミテッド SAIII 純正8型ナビ 全周囲カメラ スマアシ3 ETC

    本体価格
    135.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII ナビ フルセグ Bカメ 両側スライドドア

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセント リミテッド SAIII 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動 LEDヘッド

    本体価格
    132.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 保証1年間・距離無制限

    本体価格
    164万円

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    198万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ナビ・TV・Bluetooth・ブルーレイ・Bカメラ

    本体価格
    175万円

  • フィアット 500X スポーツ 元試乗車 新車保証継承 レザーシート

    本体価格
    254.4万円

  • フィアット 500X クロス 元試乗車 ユーコネクト 新車保証継承

    本体価格
    295.8万円

  • フィアット 500X クラブ 弊社代車 新車保証継承 バックカメラ

    本体価格
    287.6万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 電動本革シート フルセグTVナビBカメラ

    本体価格
    148.5万円

  • フィアット 500X Yacht Club Capri 1.3 日本未導入 左ハンドル カープレー Bカメラ

    本体価格
    368万円

  • フィアット 500X クロス applecarplay対応/Bカメラ/ACC/LEDライト

    本体価格
    203.1万円

関東
1253
137.6万円
関西
621
141.1万円
東海
919
140.7万円
北海道
216
142.5万円
九州
909
136.7万円
東北
426
142.7万円
北陸・甲信越
354
137.1万円
中国
536
139.7万円
四国
240
142.8万円
地域別台数
関東
78
248万円
関西
29
228.4万円
東海
42
203.3万円
北海道
9
246万円
九州
21
205万円
東北
25
238.2万円
北陸・甲信越
13
241.5万円
中国
9
272.6万円
四国
2
209.9万円

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500Xの中古車を探す

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ムーヴキャンバスと500Xのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   フィアット  500X
146.3万円192万円 新車時価格 286.2万円435万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
658 排気量(cc) 1331~1368
52~64 最高出力(馬力) 140~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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