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ハスラーと500Xを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   フィアット  500X
VS
20万円287万円
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中古車相場 33万円471.7万円
500Xの相場表を見る
9256 中古車掲載台数 215
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 衝突軽減ブレーキ・CVT・オートエアコン

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 自動追従 パドルシフト

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 安全機能付き

    本体価格
    176万円

  • スズキ ハスラー ハイブリッド G デュアルカメラブレーキサポート ハイブリッド G デュアルカメラブレーキサ

    本体価格
    125万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X LEDライト衝突軽減ブレーキクルコン

    本体価格
    167万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突軽減 純正ナビ フルセグ Bカメ ETC

    本体価格
    89.5万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 純正ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    127.3万円

  • スズキ ハスラー 660 G SDナビ 禁煙車 レーダーブレーキサポート

    本体価格
    79.3万円

  • スズキ ハスラー 660 G 純正ナビ ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    72.5万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    112.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500X クロス 認定中古車 ドライブレコーダー前後 ETC

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    215万円

  • フィアット 500X クロス Uconnect Bモニター 前席シートヒーター

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    379.9万円

  • フィアット 500X グランビスタ 限定128台 黒革 シートヒーター サンルーフ

    本体価格
    244.8万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD ACC BSM 茶革ヒーター Bカメ F/Rフォグ

    本体価格
    207.6万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD 禁煙 茶革シート Bカメ Dオーディオ BSM

    本体価格
    149.8万円

  • フィアット 500X イエロークロス 4WD ルーフレール ディスプレイオーディオ

    本体価格
    191.8万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD 革 ディスプレイオーディオ CarPlay Bカメ

    本体価格
    194.4万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 黒革 シートヒーター SDナビ ACC BSM

    本体価格
    97.8万円

  • フィアット 500X ポップスター 6ヶ月保証 ETC ドラレコ クルコン

    本体価格
    70.2万円

関東
1944
122.7万円
関西
1256
132.3万円
東海
1152
126.3万円
北海道
771
139.1万円
九州
1390
122.2万円
東北
1027
136.4万円
北陸・甲信越
645
120.8万円
中国
715
128.2万円
四国
356
121.7万円
地域別台数
関東
63
232.9万円
関西
27
210.2万円
東海
53
204.9万円
北海道
12
227.1万円
九州
13
227.7万円
東北
20
214.4万円
北陸・甲信越
12
216.9万円
中国
12
277.2万円
四国
3
183.9万円

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ハスラーと500Xのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   フィアット  500X
128万円197.2万円 新車時価格 286.2万円435万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
657~658 排気量(cc) 1331~1368
49~64 最高出力(馬力) 140~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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