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WR-Vと500Xを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   フィアット  500X
VS
155.4万円330万円
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中古車相場 33万円471.7万円
500Xの相場表を見る
1157 中古車掲載台数 217
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 試乗車/走行短/禁煙/ドラレコ/フルセグ

    本体価格
    245万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 衝突軽減 ハーフレザー

    本体価格
    227.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 2年保証当社試乗車ナビRカメDレコETC2.0

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 禁煙車 ホンダセンシング

    本体価格
    204.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 2年保証当社試乗車ナビRカメDレコETC2.0

    本体価格
    251.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス デモカーメモリーナビ前後ドラレコ2年保証

    本体価格
    263.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用 ホンダセンシング LED

    本体価格
    238.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用 衝突軽減 純正オプションAW

    本体価格
    224.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 衝突軽減装置 LEDヘッド

    本体価格
    219.2万円

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  • フィアット 500X クロス ドラレコ バックカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    289.9万円

  • フィアット 500X クロス LED ACC カープレイ対応

    本体価格
    329万円

  • フィアット 500X インフィニート 100台限定 黒革 衝突軽減 ACC BSM CarPlay

    本体価格
    260.3万円

  • フィアット 500X インディゴ 限150台 本革 レーダークルース Dオーディ

    本体価格
    180.8万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ブラウン革 カプチーノベージュ

    本体価格
    152万円

  • フィアット 500X インフィニート 100台限定車 オープントップルーフ 禁煙

    本体価格
    264.4万円

  • フィアット 500X クロス 禁煙 認定中古 茶革 LEDヘッドライト

    本体価格
    219万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD 

    本体価格
    188万円

  • フィアット 500X スポーツ 黒革シート カープレイ LED Bカメラ

    本体価格
    205万円

  • フィアット 500X ポップスター 

    本体価格
    152万円

関東
248
240.5万円
関西
308
237.3万円
東海
269
233.5万円
北海道
4
242万円
九州
102
244.5万円
東北
41
240.9万円
北陸・甲信越
92
237.8万円
中国
56
238.6万円
四国
37
240万円
地域別台数
関東
64
240.8万円
関西
26
214.5万円
東海
55
203.9万円
北海道
12
227万円
九州
13
227.7万円
東北
20
214.2万円
北陸・甲信越
10
227.4万円
中国
13
282.9万円
四国
4
166.7万円

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WR-Vと500Xのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   フィアット  500X
209.9万円248.9万円 新車時価格 286.2万円435万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
1496 排気量(cc) 1331~1368
118 最高出力(馬力) 140~170
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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