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500Xとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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500Xとディスカバリー4の中古車情報を比較する

フィアット  500X   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
50万円450.7万円
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中古車相場 200万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
216 中古車掲載台数 12
  • フィアット 500X クロス 後期/黒革シート/LEDヘッド/電動シート

    本体価格
    164万円

  • フィアット 500X コンフォート 240台限定 認定中古車 前後ドラレコ

    本体価格
    212.6万円

  • フィアット 500X スポーツ 認定中古車 登録済未使用車 ドラレコ

    本体価格
    358万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD ワンオーナー フルセグ ナビ バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 茶革 シートヒーター ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    105.6万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD ナビ・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    248万円

  • フィアット 500X ラウンジ 4WD 8インチナビ ベージュカプチーノ 黒革

    本体価格
    257万円

  • フィアット 500X ブレッザ 登録済未使用車!

    本体価格
    334万円

  • フィアット 500X クロス ACC/BSM/黒革/applecarplay/バックカメラ

    本体価格
    241.6万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 茶革 Dオーディオ ブラインドスポット HID

    本体価格
    113.8万円

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  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD Bluetoothオーディオ

    本体価格
    298万円

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    398万円

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    本体価格
    205万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD キャリア ブロックタイヤ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    230万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD キセノン ブラックレザー 純正ナビ地デジ

    本体価格
    428万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD サンルーフ 黒革 前後SH クルコン BSカメラ

    本体価格
    200万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD サンルーフ 黒革 純正ナビ 地デジ 全カメラ

    本体価格
    275万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ブラックデザイン

    本体価格
    355.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ブラックレザー ガラスSR 地デジTV

    本体価格
    398万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD サンルーフ黒革サイドステップ純ナビBカメ

    本体価格
    250万円

関東
71
248.9万円
関西
31
219万円
東海
37
204.4万円
北海道
10
235.3万円
九州
16
193.6万円
東北
23
242.7万円
北陸・甲信越
16
253.5万円
中国
9
274.6万円
四国
3
178.3万円
地域別台数
関東
8
272万円
関西
2
413万円
東海
1
355.8万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

500Xの中古車を探す

ディスカバリー4の中古車を探す

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500Xとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

フィアット  500X   ランドローバー  ディスカバリー4
286.2万円435万円 新車時価格 674万円796万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
1331~1368 排気量(cc) 4999
140~170 最高出力(馬力) 375
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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