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Eクラスと500Xを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   フィアット  500X
VS
29万円1130万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 33万円471.7万円
500Xの相場表を見る
560 中古車掲載台数 217
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 ブルーテック アバンギャルド 黒革シート レーダーセーフティPK 純正ナビ

    本体価格
    144.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ レーダーセーフティP/ナビTV/LED/全方位C

    本体価格
    239.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック アバンギャルド 4WD ディストロニック・レーンキープアシスト

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック アバンギャルド 4WD 

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202302 AMGライン・エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 アバンギャルド ブラバスエアロホイールマフラーローダウン

    本体価格
    109万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 アバンギャルド RSP シートH&黒革 HDDナビBカメラ18AW禁煙

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 黒革・SR・ブラインド・メンテナンス済車

    本体価格
    213万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 de スポーツ ディーゼルターボ ワンオーナー

    本体価格
    653万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e スポーツ エディション スター ドライバーズ パッケージ デジタルインテリア レザーエクスクルー

    本体価格
    1068万円

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    230.5万円

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    本体価格
    267.8万円

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    240.7万円

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    本体価格
    359万円

  • フィアット 500X クロス 禁煙 シートヒーター 革 Bカメラ LED

    本体価格
    213.8万円

  • フィアット 500X クロス 茶革 ACC バックカメラ 8型ナビ 禁煙

    本体価格
    207.6万円

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  • フィアット 500X クラブ ACC LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    328万円

  • フィアット 500X スポーツ 新車保証継承 前後ドラレコ ETC

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    376.6万円

  • フィアット 500X スポーツ 

    本体価格
    348万円

関東
224
330.8万円
関西
99
373.4万円
東海
79
336万円
北海道
16
295.3万円
九州
57
300.8万円
東北
13
378.8万円
北陸・甲信越
33
393万円
中国
24
395.1万円
四国
15
277.2万円
地域別台数
関東
63
233.3万円
関西
28
210.5万円
東海
53
204.9万円
北海道
12
227.1万円
九州
13
227.7万円
東北
20
214.2万円
北陸・甲信越
12
216.9万円
中国
13
282.6万円
四国
3
183.9万円

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Eクラスと500Xのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   フィアット  500X
894万円1197.9万円 新車時価格 286.2万円435万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
1992~1997 排気量(cc) 1331~1368
197~258 最高出力(馬力) 140~170
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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