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500Xとギブリを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   マセラティ  ギブリ
VS
40万円403.5万円
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中古車相場 183万円1488万円
ギブリの相場表を見る
226 中古車掲載台数 205
  • フィアット 500X スポーツ 認定中古車 登録済未使用車 ドラレコ

    本体価格
    348万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 禁煙ワンオーナー車 ACC ブラックレザー

    本体価格
    228万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 認定中古車保証 当社販売整備下取り車両

    本体価格
    148万円

  • フィアット 500X クラブ 全国新車保証付 CarPlay ETC バックカメラ

    本体価格
    338.8万円

  • フィアット 500X ポップスター 車検整備付 車両保証付 TV ナビ ターボ

    本体価格
    128.8万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ナビ フルセグ バックカメラ 茶革シート

    本体価格
    115.4万円

  • フィアット 500X クラブ メーカー保証付 当社試乗車 前後ドラレコ

    本体価格
    278万円

  • フィアット 500X 1.3 純正ディスプレイオーディオ/Bluetooth

    本体価格
    224.8万円

  • フィアット 500X クロス 地デジTVナビRカメラ パーキングセンサー

    本体価格
    238万円

  • フィアット 500X クロス 弊社社用デモカー カープレイ対応

    本体価格
    258.6万円

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  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド Fragment 世界限定175台 認定保証2年付

    本体価格
    848.9万円

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    235万円

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  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ ネリッシモPKG アシスタンスPKG ドラレコ

    本体価格
    648万円

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    本体価格
    1050万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD 車高調 左ハンドル WALD22インチ 4WD

    本体価格
    336万円

  • マセラティ ギブリ S サンルーフ 革 ナビTV フィルム 純正AWあり

    本体価格
    191万円

  • マセラティ ギブリ モデナ 認定保証5年付き・フルラッピング

    本体価格
    1063万円

  • マセラティ ギブリ S 

    本体価格
    259万円

  • マセラティ ギブリ ベース サンルーフ純正ナビBカメラETCドラレコ

    本体価格
    239万円

関東
74
248.8万円
関西
29
231.3万円
東海
40
181.4万円
北海道
11
233.4万円
九州
20
207.5万円
東北
26
240.2万円
北陸・甲信越
13
238.6万円
中国
10
262.3万円
四国
3
197.3万円
地域別台数
関東
75
513.8万円
関西
41
499.6万円
東海
36
539万円
北海道
3
325.9万円
九州
17
360.2万円
東北
3
764万円
北陸・甲信越
5
373.2万円
中国
12
402.2万円
四国
13
488.5万円

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500Xとギブリのカタログ情報を比較する

フィアット  500X   マセラティ  ギブリ
286.2万円435万円 新車時価格 834万円2048万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1331~1368 排気量(cc) 1998~3799
140~170 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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