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デイズと500Xを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   フィアット  500X
VS
1万円235万円
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中古車相場 40万円399.8万円
500Xの相場表を見る
6995 中古車掲載台数 237
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション エマブレ プロパイ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 衝突軽減ブレーキ/踏み間違い

    本体価格
    154万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 全周囲カメラ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    149万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 4WD エマブレ FRソナー キーレス 電格 Aライト

    本体価格
    83.1万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正9型ナビ 衝突軽減装置 全周囲カメラ

    本体価格
    89.6万円

  • 日産 デイズ 660 S 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    126.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 被害軽減ブレーキ 横滑り防止 車線逸脱警

    本体価格
    70.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    160万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    133.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500X ポップスター プラス カロッツェリアナビ フルセグ Bカメラ 茶革

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    223万円

  • フィアット 500X ラウンジ 4WD 1.9パーセントローン ベージュカプチーノ

    本体価格
    257万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD レッドヒュプノティック895 夏冬タイヤ付

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    133.8万円

  • フィアット 500X ポップスター ディスプレイオーディオ OZ17インチアル

    本体価格
    108万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD 革シート 純正18AW バックカメラ ETC

    本体価格
    179万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス オートエアコン スマートキー Rカメラ・

    本体価格
    182万円

  • フィアット 500X インディゴ 純正ディスプレイ/黒革/追従クルコン/BSM

    本体価格
    222.1万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ナビ フルセグ バックカメラ 茶革シート

    本体価格
    93.8万円

  • フィアット 500X ポップスター パドルシフト 電動P バックカメラナビTV

    本体価格
    40万円

関東
1705
85.6万円
関西
853
94.1万円
東海
849
86.7万円
北海道
312
106.2万円
九州
1289
89.9万円
東北
746
95.3万円
北陸・甲信越
564
88.9万円
中国
456
91.4万円
四国
221
84.4万円
地域別台数
関東
73
238.7万円
関西
31
212.1万円
東海
49
198.1万円
北海道
11
212万円
九州
25
199万円
東北
24
227.4万円
北陸・甲信越
11
201.9万円
中国
10
271.7万円
四国
3
156.2万円

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デイズと500Xのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   フィアット  500X
127.3万円215.7万円 新車時価格 286.2万円435万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
659 排気量(cc) 1331~1368
52~64 最高出力(馬力) 140~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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