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500Xとe-NV200バンを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   日産  e-NV200バン
VS
25.8万円430万円
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中古車相場 58.4万円118万円
e-NV200バンの相場表を見る
231 中古車掲載台数 9
  • フィアット 500X ポップスター プラス レザーシート シートヒーター キセノン バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール 前後ドライブレコーダー スマートキー アルミホイール Bluetooth オートライト オートエアコン USB AUX

    本体価格
    68万円

  • フィアット 500X クロス LEDヘッドライト シートヒーター CarPlay

    本体価格
    305万円

  • フィアット 500X ポップスター 

    本体価格
    46万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ブラウンレザー・シートヒーター

    本体価格
    応談

  • フィアット 500X ブレッザ 50台限定車 電動開閉ソフトトップ

    本体価格
    229万円

  • フィアット 500X スポーツ 黒革シート パワーシート シートヒーター ACC レーンキープアシスト ブラインドスポット パーキングセンサー Applecarplay バックカメラ LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    162万円

  • フィアット 500X スポーツ ACC Carplay 新車保証付 弊社代車

    本体価格
    265.8万円

  • フィアット 500X クラブ 新車保証継承 LEDヘッドライト 17インチアルミホイール シートヒーター バックカメラ ドライブレコーダー前後 ETC Carplay Bluetooth 禁煙 リア3面フィルム 純正ボディコーティング ホワイトミラーカバー

    本体価格
    298万円

  • フィアット 500X クロス 茶革 ACC 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth アップルカープレイ アンドロイドオート スマートキー シートヒーター 純正ドラレコ LEDライト 17インチAW

    本体価格
    170.9万円

  • フィアット 500X Comfort クルーズコントロール・バックカメラ・純正18インチアルミホイール・障害物センサー・パワーシート・シートヒーター・純正オーディオ・Bluetooth接続・ETC

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    63.3万円

  • 日産 e-NV200バン GX 5人乗 シートヒーター&ステアリングヒーター/ETC/バックモニター/前後席AC1500W/充電ケーブル/両側スライドドア/フォグランプ/インテリキー/オートエアコン

    本体価格
    95万円

  • 日産 e-NV200バン GX 5人乗 ローダウン Bluetoothナビ TV ETC

    本体価格
    118万円

関東
73
204.1万円
関西
41
180万円
東海
42
169.2万円
北海道
6
153.3万円
九州
18
179.7万円
東北
18
161.1万円
北陸・甲信越
20
221.1万円
中国
11
225.1万円
四国
2
156.8万円
地域別台数
関東
4
98.7万円
関西
1
63.3万円
東海
2
66.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
90万円

500Xの中古車を探す

e-NV200バンの中古車を探す

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500Xとe-NV200バンのカタログ情報を比較する

フィアット  500X   日産  e-NV200バン
286.2万円435万円 新車時価格 329.4万円412.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1855
1331~1368 排気量(cc) ---
140~170 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

日産EV初の商用バン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用バン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。グレードの違いによる2モデルがラインナップされており、それぞれルートバン、2名乗車仕様、5名乗車仕様が用意されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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