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500Xと5008を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   プジョー  5008
VS
33万円471.7万円
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中古車相場 29万円522.6万円
5008の相場表を見る
215 中古車掲載台数 166
  • フィアット 500X ポップスター プラス ナビ フルセグ バックカメラ 茶革シート

    本体価格
    115.4万円

  • フィアット 500X クロス 禁煙 シートヒーター 革 Bカメラ LED

    本体価格
    213.8万円

  • フィアット 500X インフィニート 全国100台限定 幌 SDナビ 地デジ

    本体価格
    267.8万円

  • フィアット 500X スポーツ 当店デモカー ACC Carplay 新車保証継承

    本体価格
    399.8万円

  • フィアット 500X グランビスタ 限定128台 黒革 シートヒーター サンルーフ

    本体価格
    244.8万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD 茶革/クルコン/Bカメ/シートヒーター/禁煙

    本体価格
    114.8万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 禁煙 ナビ 地デジ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    130.1万円

  • フィアット 500X クロス 茶革 ACC バックカメラ 8型ナビ 禁煙

    本体価格
    207.6万円

  • フィアット 500X セーフティパッケージ ETC Bカメラ パドルシフト

    本体価格
    115万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 禁煙 シートヒーター 社外ナビ キーレス

    本体価格
    149.8万円

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    248万円

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    本体価格
    389万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙 クルコン シートH ETC 全周囲

    本体価格
    283.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ 電動リアゲート BSM

    本体価格
    283.1万円

関東
64
244.1万円
関西
26
214.8万円
東海
54
204.5万円
北海道
11
230.6万円
九州
13
227.7万円
東北
20
214.2万円
北陸・甲信越
10
227.4万円
中国
13
282.9万円
四国
4
166.7万円
地域別台数
関東
54
283.7万円
関西
26
297.4万円
東海
48
328.7万円
北海道
4
388.5万円
九州
16
321万円
東北
9
230.2万円
北陸・甲信越
6
342.9万円
中国
1
240万円
四国
2
285.4万円

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フィアット  500X   プジョー  5008
286.2万円435万円 新車時価格 404万円622.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
1331~1368 排気量(cc) 1598~1997
140~170 最高出力(馬力) 165~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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