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500Xとリフターを比較! - みんなの比較車種

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500Xとリフターの中古車情報を比較する

フィアット  500X   プジョー  リフター
VS
69万円419.9万円
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中古車相場 198.9万円398万円
リフターの相場表を見る
211 中古車掲載台数 38
  • フィアット 500X クロスプラス 4WD 茶革 ACC シートヒーター メモリナビ HID

    本体価格
    169.9万円

  • フィアット 500X スポーツ 1オナ 黒革 ACC CarPlay BSM PDC Bカメ ETC

    本体価格
    208.8万円

  • フィアット 500X ポップスター スマートキー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    121.7万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ブラウン革 カプチーノベージュ

    本体価格
    152万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ETC シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    153.6万円

  • フィアット 500X クラブ 

    本体価格
    324.9万円

  • フィアット 500X コンフォート 240台限定 1オナ ドラレコ前後 純正18AW

    本体価格
    198万円

  • フィアット 500X クロス Uconnect Bモニター 前席シートヒーター

    本体価格
    237.8万円

  • フィアット 500X クロス ワンオーナー 茶革 レーダークルコン

    本体価格
    239.8万円

  • フィアット 500X ポップスタープラス 車検8年2月 クルーズコントロール

    本体価格
    74万円

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    本体価格
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    278万円

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    275万円

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    333万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ACC Pセンサー Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
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  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ Pスタ ACC LKA パノラマR 17AW 2年保証付

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    315万円

  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ AppleCarPlay LED アダプティブクルコン

    本体価格
    296.6万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車/ETC/ドラレコ(前)

    本体価格
    318万円

  • プジョー リフター GT ワンオーナー/社外ベット付き/ETC/ドラレコ

    本体価格
    328万円

関東
69
243.9万円
関西
27
209.4万円
東海
48
210.2万円
北海道
13
216.3万円
九州
14
224.9万円
東北
14
209.9万円
北陸・甲信越
11
263.9万円
中国
14
274.9万円
四国
1
115万円
地域別台数
関東
21
319.4万円
関西
6
309.1万円
東海
5
308.3万円
北海道
0
---
九州
1
267.6万円
東北
1
319万円
北陸・甲信越
3
337.3万円
中国
1
288万円
四国
0
---

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500Xとリフターのカタログ情報を比較する

フィアット  500X   プジョー  リフター
286.2万円435万円 新車時価格 329万円448万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1331~1368 排気量(cc) 1498
140~170 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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