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スペーシアと500Xを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   フィアット  500X
VS
8.8万円300万円
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中古車相場 65万円450.7万円
500Xの相場表を見る
11768 中古車掲載台数 219
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    156.2万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X MK53S 衝突被害軽 

    本体価格
    99万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ナビ バックカメラ ETC 両側電動 衝突軽減B

    本体価格
    112.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 USBソケット LEDライト

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 電動ドア 衝突軽減 純正ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    132.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 距離30000キロ リモコンキー ETC付

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    166.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    188.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 禁煙 衝突軽減 両側電動 スマートキー

    本体価格
    195.2万円

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    287.6万円

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  • フィアット 500X クロス AppleCarPlay/シートH/ACC/BSM/ETC

    本体価格
    229.1万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ACC黒革シートCarPlayドラレコBカメラETC

    本体価格
    169.8万円

  • フィアット 500X スポーツ 社用車UP LEDライト ACC ETC

    本体価格
    287.6万円

  • フィアット 500X クロス ワンオナ 黒革 シートヒーター ドラレコ

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  • フィアット 500X ポップスター プラス 茶革 シートヒーター リアカメラ ETC 禁煙

    本体価格
    123.6万円

  • フィアット 500X クロス Uconnect Bモニター 前席シートヒーター

    本体価格
    379.9万円

  • フィアット 500X Yacht Club Capri 1.3 FireFly DCT 日本未導入モデル キャンバスルーフ

    本体価格
    450.7万円

関東
2390
133.6万円
関西
1787
136.8万円
東海
1545
134.9万円
北海道
591
146万円
九州
2013
134.4万円
東北
1201
145.2万円
北陸・甲信越
858
136万円
中国
926
132万円
四国
457
128.2万円
地域別台数
関東
70
251.8万円
関西
31
217.9万円
東海
39
204.8万円
北海道
11
229.3万円
九州
17
195.2万円
東北
23
242.7万円
北陸・甲信越
17
262.7万円
中国
8
286.6万円
四国
3
178.3万円

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スズキ  スペーシア   フィアット  500X
153万円219.3万円 新車時価格 286.2万円435万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
657~658 排気量(cc) 1331~1368
49~64 最高出力(馬力) 140~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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