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スペーシアとゼストを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ホンダ  ゼスト
VS
1万円311.9万円
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中古車相場 1万円198.6万円
ゼストの相場表を見る
11509 中古車掲載台数 489
  • スズキ スペーシア 660 X 

    本体価格
    35万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X 2型 

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 全方位モニター付ナビ・両側パワースライド

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X デュアルカメラブレーキサポート装着車 

    本体価格
    51.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    141.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 前席シートヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    169.3万円

  • スズキ スペーシア HYBRID G 

    本体価格
    160万円

  • スズキ スペーシア 660 X リミテッド 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    65万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD ナビTV 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    223万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側電動ドア 8型ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    164.2万円

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  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー・HDDナビ・ワンセグ

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー アルミホイール HIDライト

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ナビ TV Bluetooth ETC HIDライト

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 柿本改マフラーHDDナビ地デジHIDスマ-トキ-

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツ ダイナミックスペシャル HIDヘッドライトキーレスフォグ純正アルミ

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 禁煙車 スマートキー HIDライト

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ ターボ・ナビ・TV・純正アルミホイール

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ゼスト 660 G ミュージックサーバー/ベンチシート/ABS

    本体価格
    9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    45.2万円

関東
2307
126.1万円
関西
1750
135万円
東海
1495
130.2万円
北海道
653
141万円
九州
1982
131.3万円
東北
1196
137.1万円
北陸・甲信越
773
127.9万円
中国
892
128.9万円
四国
461
124万円
地域別台数
関東
134
24.3万円
関西
90
21.4万円
東海
50
23.6万円
北海道
31
24.9万円
九州
90
24.7万円
東北
38
28.1万円
北陸・甲信越
22
26.6万円
中国
17
25.5万円
四国
17
25.8万円

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スペーシアとゼストのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  ゼスト
153万円219.3万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

---
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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