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デイズルークスとスペーシアを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   スズキ  スペーシア
VS
1円154.1万円
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中古車相場 215円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
3497 中古車掲載台数 15261
  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    64万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ エマージェンシーブレーキ 両側パワースライドドア 純正ナビ アラウンドビューモニター クルーズコントロール Bluetoothオーディオ フルセグテレビ LEDオートライト オートハイビーム ETC

    本体価格
    52.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ ブレーキサポート 後期 ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター ブルートゥース対応 ドライブレコーダー LEDヘッドライト パワースライドドア 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    50.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 両側電動スライド フルセグ ナビ&TV Bluetooth パワステ ステリモ クルコン アイドリングストップ ASV TRC 後席サーキュレーター オートエアコン Pスタート スマートキー シガソケ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 禁煙車 ナビ TV  衝突軽減ブレーキ Bluetooth 両側パワースライドドア  衝突軽減ブレーキ  スマートキー

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ Bluetooth 左パワスラ ドラレコ ETC 前後ソナー エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    71.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ 電動スライドドア ETC フルセグTV Bluetooth スマートキー 横滑り防止 パーキングセンサー オートハイビーム レーンキープ ステアリングリモコン

    本体価格
    57.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ エマージェンシーブレーキ メモリーナビ バックカメラ アラウンドビュー LED ドラレコ 純正アルミ

    本体価格
    89.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 後期 衝突軽減ブレーキ ナビ フルセグTV Bluetooth対応 ドライブレコーダー 電動スライドドア LEDオートライト フォグ オートエアコン 後席サーキュレーター ステアリングスイッチ

    本体価格
    55.5万円

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    110.8万円

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    本体価格
    150.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 

    本体価格
    200万円

関東
846
64.1万円
関西
422
66.4万円
東海
439
63.5万円
北海道
177
78.9万円
九州
684
64.4万円
東北
325
73.2万円
北陸・甲信越
283
69.7万円
中国
221
70.7万円
四国
100
66.3万円
地域別台数
関東
3222
132万円
関西
2266
138.3万円
東海
2051
134.1万円
北海道
695
143.3万円
九州
2510
130.5万円
東北
1594
140.2万円
北陸・甲信越
1167
130万円
中国
1058
129.2万円
四国
698
137.6万円

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デイズルークスとスペーシアのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   スズキ  スペーシア
124万円221.5万円 新車時価格 153万円219.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
659 排気量(cc) 657~658
49~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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