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カローラと500Xを比較! - みんなの比較車種

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カローラと500Xの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   フィアット  500X
VS
39.9万円298万円
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中古車相場 33万円471.7万円
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499 中古車掲載台数 218
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 

    本体価格
    163万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S TSS Bカメラ

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ドライブレコーダー付

    本体価格
    186万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G フルセグナビ ETC車載器

    本体価格
    184万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S クルコン+バックモニター+メモリーナビ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X TSS Bカメラ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    266.2万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減 ナビ Bカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    162万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ICS TCナビ Bモニタ DVD再生 BSM 温シート

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラ 1.3 XEサルーンリミテッド 4速マニュアル

    本体価格
    39.9万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500X スポーツ 登録済未使用車 認定中古車 正規D車

    本体価格
    378.9万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 茶革電動シート クルコン Bカメ 障害物検知

    本体価格
    84.1万円

  • フィアット 500X クロス ドラレコ バックカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    269.9万円

  • フィアット 500X スポーツ 黒革 シートヒーター LED カープレイ

    本体価格
    205万円

  • フィアット 500X スポーツ 1オーナー カープレイ対応 バックカメラ

    本体価格
    225万円

  • フィアット 500X CROSS ETC ドライブレコーダー装備車両

    本体価格
    198万円

  • フィアット 500X スポーツ ワンオーナー 禁煙車 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    164.8万円

  • フィアット 500X インディゴ 限150台 本革 レーダークルース Dオーディ

    本体価格
    180.8万円

  • フィアット 500X スポーツ 登録済み未使用車 ガソリン最終モデル

    本体価格
    333.2万円

  • フィアット 500X Black Tie THULEキャリア GEOLANDARタイヤ

    本体価格
    198万円

関東
180
191.3万円
関西
55
191.1万円
東海
65
199.7万円
北海道
20
179.7万円
九州
73
205.9万円
東北
29
195.3万円
北陸・甲信越
19
204.8万円
中国
38
188.4万円
四国
20
193.1万円
地域別台数
関東
63
233.3万円
関西
28
210.5万円
東海
53
204.9万円
北海道
12
227.1万円
九州
13
227.7万円
東北
20
214.2万円
北陸・甲信越
12
216.9万円
中国
13
282.6万円
四国
4
166.7万円

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カローラと500Xのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   フィアット  500X
190.1万円333.8万円 新車時価格 286.2万円435万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
1196~1797 排気量(cc) 1331~1368
98~140 最高出力(馬力) 140~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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