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クラウンと500Xを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   フィアット  500X
VS
34万円839万円
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中古車相場 50万円417.7万円
500Xの相場表を見る
1293 中古車掲載台数 231
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正ナビ 全方位カメラ レザー ドラレコ

    本体価格
    382.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD TCナビ・Bモニター・前後ドラレコ・4WD

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス TSS PKSB 本革シート バックモニター

    本体価格
    358万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 1年保証 禁煙 パノラマ 黒本革

    本体価格
    300万円

  • トヨタ クラウン 2.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    116万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド ナビ Bカメラ ETC2.0 ドラレコ BSM AC100V

    本体価格
    400万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ワンオーナー 寒冷地仕様 フルセグTV

    本体価格
    298万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS :新品タイヤ/ナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ セーフティPKG+ 全周囲C  革シート  AC100

    本体価格
    336.8万円

  • トヨタ クラウン 2.0 スーパセレクト 走行22000キロ

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    199.1万円

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    本体価格
    367.8万円

  • フィアット 500X クロス 認定中古車 自社レンタUP 前後ドラレコ

    本体価格
    249万円

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  • フィアット 500X スポーツ AT・Bカメラ・Pセンサー・ETC

    本体価格
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  • フィアット 500X スポーツ 社用車UP LEDライト ACC ETC

    本体価格
    277.6万円

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    本体価格
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  • フィアット 500X クロス AppleCarPlay バックカメラ 黒革 ACC/BSM

    本体価格
    158万円

  • フィアット 500X クラブ 新車保証継承 前後ドラレコ ETC 後カメラ

    本体価格
    357.3万円

関東
435
349.9万円
関西
204
371.2万円
東海
219
350.8万円
北海道
70
347.8万円
九州
151
376.4万円
東北
69
339.1万円
北陸・甲信越
56
385万円
中国
57
352.7万円
四国
32
348.8万円
地域別台数
関東
78
247.4万円
関西
30
227.6万円
東海
42
203.3万円
北海道
9
246万円
九州
21
205万円
東北
26
240万円
北陸・甲信越
14
230.3万円
中国
9
272.7万円
四国
2
209.9万円

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クラウンと500Xのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   フィアット  500X
730万円830万円 新車時価格 286.2万円435万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
2487 排気量(cc) 1331~1368
182~185 最高出力(馬力) 140~170
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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