フィアット 500X | フォルクスワーゲン パサートヴァリアント | |
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VS | ||
33万円~471.7万円
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中古車相場 |
28.8万円~575万円
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215台 | 中古車掲載台数 | 165台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フィアット 500X | フォルクスワーゲン パサートヴァリアント | |
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286.2万円~435万円 | 新車時価格 | 349万円~683.8万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4250×1795×1610 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4775×1830×1485 他 |
1331~1368 | 排気量(cc) | 1394~1984 |
140~170 | 最高出力(馬力) | 150~220 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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500ファミリーに加わったスモールSUV フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10) |
解説 |
輸入車クラストップの低燃費を実現 フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7) |
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