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500XとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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500XとパサートCCの中古車情報を比較する

フィアット  500X   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
40万円400.7万円
500Xの相場表を見る
中古車相場 68万円88万円
パサートCCの相場表を見る
229 中古車掲載台数 3
  • フィアット 500X クロス Uconnect ETC Bカメラ 前席シートヒーター

    本体価格
    158.6万円

  • フィアット 500X クロス 認定中古車保証 ワンオーナー

    本体価格
    210万円

  • フィアット 500X グランビスタ 128台限定車 電動サンルーフ 認定中古車 限定車カラーイタリアンブルーアンドブラック LEDヘッドライト 17インチアルミ ユーコネクト

    本体価格
    159.7万円

  • フィアット 500X ポップスター バックカメラ スペアキー 取説 ETC

    本体価格
    59.8万円

  • フィアット 500X スポーツ 弊社元社用車 ETC 最終モデル

    本体価格
    217.6万円

  • フィアット 500X クロス 純正ディスプレイオーディオ/カープレイ対応/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/フロントドライブレコーダー/スマートキー/キーレス

    本体価格
    250.6万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス エンジンスタートボタン 保証書 取扱説明書 記録簿 アイドリングストップ スマートキー スペアキー有 追従走行付きクルーズコントロール Bluetooth接続 USB入力端子 ETC バックカメラ

    本体価格
    129.7万円

  • フィアット 500X スポーツ 黒革パワーシートヒーター ディスプレイオーディオ バックカメラ ブルートゥース USB端子 クルーズコントロール クリアランスソナー ステアリングリモコン ETC 純正19インチAW スマートキー

    本体価格
    181万円

  • フィアット 500X クロス 

    本体価格
    149万円

  • フィアット 500X クロス ACC BSM LKA 黒革 シートH 純正ディスプレイA Applecarplay/androidauto BT パドルS ステアリングS LED Aハイビーム ドラレコ 純正17インチAW ETC

    本体価格
    160.7万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張り貼替済・禁煙車・前後ソナー・299馬力・レザーシート・パワーシート・シートヒーター・キセノン・オートライト・純正17AW・オートホールド・横滑り防止・フルセグHDDナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD レザーインテリア/パワーシート&ヒーター/オートライト/ナビ/ETC/電動パーキング/パドルシフト/6速DSG

    本体価格
    88万円

関東
63
194.6万円
関西
41
178.6万円
東海
44
170.8万円
北海道
4
124.8万円
九州
21
168.3万円
東北
22
154.7万円
北陸・甲信越
22
220.1万円
中国
10
220.3万円
四国
2
149.3万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
0
---
東海
2
83万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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500XとパサートCCのカタログ情報を比較する

フィアット  500X   フォルクスワーゲン  パサートCC
286.2万円435万円 新車時価格 495万円625万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
1331~1368 排気量(cc) 1984~3598
140~170 最高出力(馬力) 200~299
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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