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デュカトとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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デュカトとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

フィアット  デュカト   アウディ  S1スポーツバック
VS
495万円1980万円
デュカトの相場表を見る
中古車相場 148万円360万円
S1スポーツバックの相場表を見る
159 中古車掲載台数 32
  • フィアット デュカト ナッツRV製 ゼニア タイプT 保証付き 家庭用エアコン FFヒーター ボイラー リチウムイオンバッテリー400Ah 1500Wインバーター ソーラー280W 冷蔵庫 電子レンジ MAXXFAN バッテリーメーター 11インチディスプレイオーディオ S・Bカメラ ETC

    本体価格
    1459.8万円

  • フィアット デュカト L3H3 ディーゼルターボ 

    本体価格
    604.8万円

  • フィアット デュカト ナッツRV ゼニア タイプTL キャンピング 

    本体価格
    1375万円

  • フィアット デュカト アドリア マトリックスシュプリーム670DL 保証付 リチウムサブBT 家庭用エアコン インバーター ソーラー FF ボイラー トイレ シャワー TV シンク コンロ 冷蔵庫 レンジ 走行充電 外部充電・電源 サイドオーニング ナビ オムニビュー ETC 1オーナー

    本体価格
    1789.8万円

  • フィアット デュカト アドリア ツインS600SPB GB 

    本体価格
    1799万円

  • フィアット デュカト モービルヴェッタ Kヨットテクノライン86 4名乗車 温水ボイラー FFヒーター シャワー 冷蔵庫 カセットトイレ サブバッテリー ソーラーパネル 走行充電 外部充電 ルーフベント 純正AW 8速AT 2025モデル キャンピングカー フルコン

    本体価格
    1980万円

  • フィアット デュカト アドリア ツインスポーツ600SPB 9AT 保証付 トリプルSB インバーター FF 1オーナー

    本体価格
    1299.8万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストンK2 

    本体価格
    1345万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム ゼフィーロ285TL キャンピング 家庭用エアコン  FFヒーター

    本体価格
    1649.5万円

  • フィアット デュカト アドリア マトリックス アクセス520ST ルーフエアコン LP式温水ボイラーヒーター

    本体価格
    990万円

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    159.5万円

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    本体価格
    260万円

関東
68
1268.3万円
関西
14
1197.5万円
東海
23
1106.7万円
北海道
7
1359.9万円
九州
13
871.5万円
東北
3
1224.7万円
北陸・甲信越
17
1282万円
中国
7
810.7万円
四国
7
1043.3万円
地域別台数
関東
15
236.8万円
関西
6
285.3万円
東海
6
216.6万円
北海道
3
243.7万円
九州
1
184万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
154.8万円
四国
0
---

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デュカトとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

フィアット  デュカト   アウディ  S1スポーツバック
512.5万円615万円 新車時価格 430万円471万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
5410×2050×2525  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
2184 排気量(cc) 1984
180 最高出力(馬力) 231
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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