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デュカトとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  デュカト   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
495万円1980万円
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中古車相場 1048万円5680万円
ヴァンテージの相場表を見る
156 中古車掲載台数 53
  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーンK2 キャンピング 右ハンドル サイドオーニング

    本体価格
    1371.4万円

  • フィアット デュカト L3H3 ディーゼルターボ 正規ディーラー L3H3フルサイズデュカト 5人乗車

    本体価格
    応談

  • フィアット デュカト サンリビング S70SP 家庭用AC ソーラー 温水ボイラー レンジ トリプルサブバッテリー 1500Wインバーター 走行充電 外部充電 サイドオーニング 3WAY冷蔵庫 テレビ カセットトイレ

    本体価格
    880万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム製リビングスト-ン5 サブバッテリー トルマコンビ 冷蔵庫 300Ahリチウム 1500Wインバーター クレサナ  90L給排水タンク 12Vクーラー マックスファン サイドオーニング 電動ステップ フロントスカイルーフ 90L燃料タンク

    本体価格
    1567.1万円

  • フィアット デュカト キャンピングカー ローラーチーム ゼフィーロ285TL 5名乗車5名就寝 右ハンドル LEDヘッドライト 温水ボイラー 外部電源 走行充電 給排水タンク FFヒーター ルーフベント カセットトイレ 調理器具

    本体価格
    1566.2万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーンKJ DCクーラー 400Ahリチウムイオン

    本体価格
    1498.7万円

  • フィアット デュカト アドリア マトリックスM650SF50th 保証付き エアコン リチウムサブバッテリー400A 1500Wインバーター 走行充電 外部充電・電源 ソーラーパネル シンク コンロ 冷蔵庫 レンジ FF ベンチレーター ボイラー トイレ シャワー オーニング

    本体価格
    1049.8万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストン5 

    本体価格
    1429万円

  • フィアット デュカト L2H2 ディーゼルターボ シリーズ9

    本体価格
    495万円

  • フィアット デュカト アドリア マトリックスアクセス590SG トリプルサブ 温水ボイラー 冷蔵庫

    本体価格
    516万円

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    本体価格
    1578万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 

    本体価格
    2800万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ V12 Vantage RoadSter 世界限定249台限定

    本体価格
    4150万円

関東
66
1267.8万円
関西
14
1197.5万円
東海
22
1125.1万円
北海道
7
1359.9万円
九州
13
871.5万円
東北
3
1224.7万円
北陸・甲信越
17
1282万円
中国
7
810.7万円
四国
7
1043.3万円
地域別台数
関東
31
2515.8万円
関西
5
1660.8万円
東海
4
1647.3万円
北海道
0
---
九州
5
4080万円
東北
6
2846万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2800万円
四国
1
---

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デュカトとヴァンテージのカタログ情報を比較する

フィアット  デュカト   アストンマーティン  ヴァンテージ
512.5万円615万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
5410×2050×2525  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
2184 排気量(cc) 3982
180 最高出力(馬力) 510
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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