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デュカトとコンチネンタルGTコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  デュカト   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
VS
1638.8万円
デュカトの相場表を見る
中古車相場 898万円3580万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
72 中古車掲載台数 32
  • フィアット デュカト デスレフ パルスGT エアコン FF 4サブ インバーター ボイラー

    本体価格
    1198.8万円

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    本体価格
    563万円

  • フィアット デュカト ハイマー エクシス I 578 EX578 キャンピングカー

    本体価格
    応談

  • フィアット デュカト デュカト ハイマー トランプT578 ルーフクーラー インバーター 電子レンジ

    本体価格
    678万円

  • フィアット デュカト バーストナー トラベルバン FFヒーター 温水ボイラー ルーフエアコン

    本体価格
    538万円

  • フィアット デュカト アドリア マトリックス670SPプラス リチウムBT ソーラー エアコン 冷蔵庫

    本体価格
    1019.8万円

  • フィアット デュカト デスレフ製 グローブバス リチウム 家庭用エアコン インバーター

    本体価格
    942万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーン5 ワンオーナー車 キャンピングカー

    本体価格
    1180万円

  • フィアット デュカト デスレフ グローブ4 デスレフ グローブ4

    本体価格
    応談

  • フィアット デュカト L3H2 バックカメラ

    本体価格
    545万円

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関東
26
981.4万円
関西
10
933.1万円
東海
10
1080.8万円
北海道
0
---
九州
13
645.2万円
東北
2
699.5万円
北陸・甲信越
4
1047.8万円
中国
4
902.5万円
四国
3
535.3万円
地域別台数
関東
19
1930.1万円
関西
6
2952万円
東海
4
2391.7万円
北海道
0
---
九州
2
1385万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3260万円
四国
0
---

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デュカトとコンチネンタルGTコンバーチブルのカタログ情報を比較する

フィアット  デュカト   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
512.5万円547.5万円 新車時価格 2736.8万円3779.6万円
ミニバン ボディタイプ オープン
5410×2050×2525  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1954×1399  他
2184 排気量(cc) 3996~5950
180 最高出力(馬力) 550~635
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
解説

オープントップ最高峰のグランドツアラー

スタイリッシュでエレガントな世界最高峰のグランドツアラーを製作してきた、ベントレーの技のすべてが注ぎ込まれたモデル。宝石のようにキラキラ輝くLEDマトリクス技術採用によるヘッドライトや、どっしりとした気品のあるエクステリアと、最高品質のレザーや環境に配慮して調達されたウッドパネルとの調和が目指されている。ファブリック製のルーフはツイードを含む7色が用意され、50km/h以下で走行中は、わずか19秒で開閉が可能。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボを採用。8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現している。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル コンチネンタルGTコンバーチブル

VS

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