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デュカトと8シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  デュカト   BMW  8シリーズグランクーペ
VS
588.8万円2080万円
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中古車相場 438万円1300万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
149 中古車掲載台数 88
  • フィアット デュカト キャンピングカー 

    本体価格
    869万円

  • フィアット デュカト L2H2 新車/ACC/衝突軽減B/AndroidAuto

    本体価格
    580万円

  • フィアット デュカト キャンピング アドリア マトリックスM650SF

    本体価格
    569万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーン5 燃料式温水ボイラーヒーター LEDヘッド

    本体価格
    1429万円

  • フィアット デュカト ROLLER TEAM LIVINGSTONE 5 ADVANCE ワンオーナー車 キャンピングカー

    本体価格
    980万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーン5 9速AT DCエアコン 400Ahリチウムイオン

    本体価格
    1084万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーン5 セーフティーパック

    本体価格
    1418.9万円

  • フィアット デュカト デスレフ グローブバン キャンピングカー

    本体価格
    268万円

  • フィアット デュカト アドリア マトリックス スプリーム 670SL リチウム540Ah ソーラー 家庭用エアコン

    本体価格
    1078万円

  • フィアット デュカト ハイマー製エアーズロック ポップアップルーフ クールスター

    本体価格
    1090万円

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  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD タルトゥ-フォ革 Sル-フ 後輪操舵 Sク-ラ-

    本体価格
    698万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD MスポPKGプロ サンル‐フ 赤黒革 20AW

    本体価格
    685万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ アメトリンメタリックサンルーフMブレーキ

    本体価格
    792万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20インチホイール 全方位モニター

    本体価格
    608万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ サンルーフMブレーキ20インチAW電動シート

    本体価格
    835万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 黒茶レザー サンルーフ ハーマン

    本体価格
    558万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 赤/黒革 harman/kardon HUD

    本体価格
    630.1万円

関東
67
1132.5万円
関西
16
1234.5万円
東海
19
1201.5万円
北海道
1
910万円
九州
18
847.3万円
東北
4
1013.5万円
北陸・甲信越
14
1223.2万円
中国
5
844.8万円
四国
5
1134万円
地域別台数
関東
34
667.7万円
関西
25
680.8万円
東海
13
756.1万円
北海道
3
761万円
九州
4
662.6万円
東北
3
599.7万円
北陸・甲信越
3
735.6万円
中国
1
825万円
四国
2
919万円

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フィアット  デュカト   BMW  8シリーズグランクーペ
512.5万円615万円 新車時価格 1152万円2150万円
ミニバン ボディタイプ セダン
5410×2050×2525  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1930×1400  他
2184 排気量(cc) 2992~4394
180 最高出力(馬力) 320~530
FF 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
解説

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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