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デュカトとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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デュカトとF8トリブートの中古車情報を比較する

フィアット  デュカト   フェラーリ  F8トリブート
VS
548万円2520万円
デュカトの相場表を見る
中古車相場 3500万円4750万円
F8トリブートの相場表を見る
161 中古車掲載台数 43
  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーンKJ ローラーチーム リビングストーンKJ 右ハンドル COOL STAR製クーラー サブバッテリー フロント回転シート ダイネットテーブル リア2段ベッド FFヒーター DCエアコン 2口コンロ シンク 90L給水/排水タンク 外部充電

    本体価格
    1198万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーンKj 保証付 12Vルーフクーラー 400AリチウムサブBT オルタチャージャー 1500Wインバーター シンク コンロ 冷蔵庫 FFヒーター 温水ボイラー TV 走行充電 外部充電・電源 ナビ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    1039.8万円

  • フィアット デュカト アドリア マトリックス アクセス520ST ルーフエアコン LP式温水ボイラーヒーター

    本体価格
    990万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストンKJ 

    本体価格
    1354万円

  • フィアット デュカト バックモニター/ETC 

    本体価格
    376万円

  • フィアット デュカト キャンピング エース565LD ベバスト燃料ヒーター 家庭用エアコン ツインサブ インバーター1500W DC冷蔵庫 電子レンジ ベバスト燃料ボイラー カセットトイレ ルーフベント 19型TV フィルムアンテナ 前ドラレコ

    本体価格
    984万円

  • フィアット デュカト キャンピング 1オーナー 後席モニター ナビ Bカメラ

    本体価格
    680万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム製リビングスト-ン5 サブバッテリー トルマコンビ 冷蔵庫 300Ahリチウム 1500Wインバーター クレサナ  90L給排水タンク 12Vクーラー マックスファン サイドオーニング 電動ステップ フロントスカイルーフ 90L燃料タンク

    本体価格
    1567.1万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーン5 180HP クールスター 400Ahリチウム

    本体価格
    1553.5万円

  • フィアット デュカト キャンピング バーストナー社製イクセオタイムイット585

    本体価格
    498万円

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    4280万円

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    本体価格
    4750万円

関東
74
1275.1万円
関西
13
1307.6万円
東海
21
1028.1万円
北海道
8
1327.2万円
九州
12
926.2万円
東北
2
1436万円
北陸・甲信越
16
1330.9万円
中国
7
810.7万円
四国
8
1172.5万円
地域別台数
関東
12
3852.2万円
関西
7
3881.6万円
東海
13
4138万円
北海道
2
3915万円
九州
3
3755万円
東北
2
3915万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
4232.7万円
四国
0
---

デュカトの中古車を探す

F8トリブートの中古車を探す

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デュカトとF8トリブートのカタログ情報を比較する

フィアット  デュカト   フェラーリ  F8トリブート
512.5万円640万円 新車時価格 3245万円3328万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
5410×2050×2525  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
2184 排気量(cc) 3902
180 最高出力(馬力) 720
FF 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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