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デュカトとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  デュカト   フィアット  ドブロマキシ
VS
495万円1980万円
デュカトの相場表を見る
中古車相場 289万円402万円
ドブロマキシの相場表を見る
158 中古車掲載台数 21
  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーンK2 キャンピング DCクーラー FFヒーター

    本体価格
    1410.3万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーンK2 キャンピング DCクーラー FFヒーター

    本体価格
    1400.2万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーンK2 4名乗車 DCクーラー FFヒーター

    本体価格
    1345.2万円

  • フィアット デュカト キャンピングカー ローラーチーム リビングストンKJ 4名乗車4名就寝

    本体価格
    1408.9万円

  • フィアット デュカト キャンピング リビングストーン5 トルマ燃料ヒーター ツインサブBT インバーター1500W 3WAY冷蔵庫 Sオーニング シンク トルマ温水ボイラー 給排水大容量タンク ソーラー1枚 電動ステップ カセットトイレ ナビ連動Bカメラ

    本体価格
    871万円

  • フィアット デュカト キャンピング リビングストーン5 スカイルーフ 180馬力 90Lタンク セーフティパック LEDヘッドランプ パーキングセンサー セーフティーパック トルマ燃料式ボイラー FFヒーター カセットトイレ DC冷蔵庫 4名乗車

    本体価格
    1390.9万円

  • フィアット デュカト キャンピング デスレフ社製グローブ4

    本体価格
    645万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーンK2 DCクーラー 外部充電 トルマコンビ(FFヒーター・温水ボイラー) シンク DC冷蔵庫 カセットトイレ 燃料タンク90L 右ハンドル セーフティパック LEDヘッドランプ パーキングセンサー

    本体価格
    1410.3万円

  • フィアット デュカト ナッツRV フォルトナ タイプM キャン 

    本体価格
    1029.8万円

  • フィアット デュカト L2H2 ディーゼルターボ 国内純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    588.8万円

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    本体価格
    402万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承 ワンオーナー 7人乗り デイタイムランニングライト パドルスイッチ オートハイビーム 8インチタッチスクリーン リアプライバシーガラス ETC

    本体価格
    338.7万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承 1.5ディーゼルターボ 8速AT 7人乗り2名/3名/2名配列 ETC アップル・アンドロイド対応 アダプティブクルコン 自動ハイビームLED 前後ソナー後カメラ

    本体価格
    378.8万円

関東
68
1268.3万円
関西
14
1197.5万円
東海
22
1092.3万円
北海道
7
1359.9万円
九州
13
871.5万円
東北
3
1224.7万円
北陸・甲信越
17
1282万円
中国
7
810.7万円
四国
7
1043.3万円
地域別台数
関東
8
380万円
関西
1
358.8万円
東海
1
338.7万円
北海道
2
333万円
九州
1
378.8万円
東北
1
368.2万円
北陸・甲信越
4
340.8万円
中国
1
349.9万円
四国
2
393.5万円

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デュカトとドブロマキシのカタログ情報を比較する

フィアット  デュカト   フィアット  ドブロマキシ
512.5万円615万円 新車時価格 396万円444万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
5410×2050×2525  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
2184 排気量(cc) 1498
180 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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