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デュカトとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  デュカト   いすゞ  ジェミニ
VS
548万円2520万円
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中古車相場 59万円258万円
ジェミニの相場表を見る
161 中古車掲載台数 16
  • フィアット デュカト L2H2 ディーゼルターボ 新車 正規ディーラー車 全長541cm 全幅210cm 全高252cm2.2Lディーゼルターボエンジン トルクコンバーター式9速AT 国内純正ナビ ETC2.0 カープレイ搭載

    本体価格
    580万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストンKJ 乗車4名 就寝4名 2.2L ディーゼル 8速AT 燃料式温水ボイラー&FFヒーター DC冷蔵庫 2口コンロ シンク マルチルーム 2段ベット

    本体価格
    1408.9万円

  • フィアット デュカト キャンピング 禁煙車 車検整備付 ディーゼルターボ 冷蔵庫 シンク トイレ シャワー コンロ ディスプレイオーディオ BT Bモニター 家庭用エアコン 禁煙車 昇降ベッド ソーラーパネル サイドタープ セキュリティアラーム

    本体価格
    259.4万円

  • フィアット デュカト サンライトT65 フロントサンルーフ ソーラーシステム サイドオーニング ダイキン製家庭用エアコン サンライトアクティブパッケージ

    本体価格
    998万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム ゼフィーロ285TL セーフティーパック 右ハンドル

    本体価格
    1576.6万円

  • フィアット デュカト LMC エクスプローラー I725G 保証付 ルーフエアコン FFヒーター ボイラー 200Ahリチウムイオンバッテリー 1500Wインバーター 走行充電 外部充電&電源 シンク 3口コンロ 冷蔵庫 ルーフベント リアTV カセットトイレ 電動オーニング

    本体価格
    1039.8万円

  • フィアット デュカト アドリア スーパーソニック170ISC リアエアサス ツインサブBT 冷蔵庫 電子レンジ シャワー トイレ ソーラーパネル FFヒーター 温水ボイラー 電動ベット フルセグ ルーフエアコン 発電機 3口コンロ

    本体価格
    750万円

  • フィアット デュカト バーストナー製アルゴスA650-2G ツインサブ ガスボイラー ガスヒーター

    本体価格
    636万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーンKJ ローラーチーム リビングストーンKJ 右ハンドル COOL STAR製クーラー サブバッテリー フロント回転シート ダイネットテーブル リア2段ベッド FFヒーター DCエアコン 2口コンロ シンク 90L給水/排水タンク 外部充電

    本体価格
    1198万円

  • フィアット デュカト アドリア ツイン シュプリーム600SPB ポータブル電源 温水ボイラー FFヒーター

    本体価格
    1156万円

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関東
74
1275.1万円
関西
13
1307.6万円
東海
21
1028.1万円
北海道
8
1327.2万円
九州
12
926.2万円
東北
2
1436万円
北陸・甲信越
16
1330.9万円
中国
7
810.7万円
四国
8
1172.5万円
地域別台数
関東
10
159.9万円
関西
2
181万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
1
28万円

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デュカトとジェミニのカタログ情報を比較する

フィアット  デュカト   いすゞ  ジェミニ
512.5万円640万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
5410×2050×2525  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
2184 排気量(cc) 1493~1590
180 最高出力(馬力) 105~120
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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