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MAZDA3ファストバックとデュカトを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   フィアット  デュカト
VS
107.7万円340.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 528万円1913万円
デュカトの相場表を見る
1164 中古車掲載台数 126
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 前後ドラレコ 赤革シート ワンオーナー

    本体価格
    215万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 赤革シート 電動シート 360°カメラ

    本体価格
    274.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング Bカメラ ETC ドラレコ ナビTV

    本体価格
    120万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション バーガンディレザーP BOSEサウンド ETC

    本体価格
    265.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 衝突軽減 SDナビ 全方位 シートヒーター

    本体価格
    197.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ /車高調/Fスポイラー/

    本体価格
    194万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正SDナビ SBS バックカメラ BSM クルコン

    本体価格
    220.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング スマートキー 純正ナビ ETC バックカメ

    本体価格
    205.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 元試乗車 4WD

    本体価格
    293万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360°カメラ 8.8インチモンター ETC

    本体価格
    250万円

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    700万円

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    822万円

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    本体価格
    1182万円

関東
356
211.8万円
関西
174
214.5万円
東海
204
212.5万円
北海道
19
237.6万円
九州
151
218.4万円
東北
46
214.2万円
北陸・甲信越
65
235.3万円
中国
119
217.8万円
四国
30
215.7万円
地域別台数
関東
57
1093.6万円
関西
16
968.5万円
東海
15
1091.3万円
北海道
1
932万円
九州
18
853.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
1094.9万円
中国
6
793.7万円
四国
5
1031.7万円

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MAZDA3ファストバックとデュカトのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フィアット  デュカト
201.2万円398.6万円 新車時価格 512.5万円597.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 5410×2050×2525  他
1496~1997 排気量(cc) 2184
111~190 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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