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デュカトとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  デュカト   光岡自動車  リョーガ
VS
498万円2570万円
デュカトの相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
155 中古車掲載台数 12
  • フィアット デュカト アドリア コンパクトプラスSP 保証付き 家庭用エアコン ガスボイラー・FFヒーター 3WAY冷蔵庫 トイレ シンク シャワー トリプルサブバッテリー 走行充電 外部充電電源 ソーラーパネル 1500Wインバーター TV 電圧計 禁煙車 ETC キャリア

    本体価格
    839.8万円

  • フィアット デュカト L2H2 ディーゼルターボ 

    本体価格
    498万円

  • フィアット デュカト アドリア ソニックアクセスI600SCT ツインサブ FFヒーター 温水ボイラー

    本体価格
    746万円

  • フィアット デュカト ナッツRV ゼニア タイプTL キャンピング 

    本体価格
    1375万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーン5 4名乗車 DCクーラー ボイラー トイレ

    本体価格
    1484万円

  • フィアット デュカト アドリア ソニックプラス700SL 9AT 保証付 リチウム400AサブBT 走行充電 外部充電・電源 ソーラーパネル 1500Wインバーター シンク コンロ 冷蔵庫 レンジ TV エアコン FF ボイラー トイレ シャワー ベンチレーター オーニング

    本体価格
    1679.8万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーンKJ保証付 9AT ルーフクーラー FFヒーター ボイラー 400Ahリチウムイオンバッテリー 2000Wインバーター 走行充電 外部充電電源 シンク 冷蔵庫 2口コンロ リアTV バッテリーメーター 回転シート サイドオーニング

    本体価格
    1339.8万円

  • フィアット デュカト ローターチーム リビングストーン K2 右ハンドル 9AT DCクーラー リチウム

    本体価格
    1479.8万円

  • フィアット デュカト キャンピングカー モービルベッタ Kヨット テクノライン86 4名乗車4名就寝 2025yモデル 2200ccディーゼルターボ 8AT 温水ボイラー FFヒーター 冷蔵庫 カセットトイレ 外部電源 サブバッテリー

    本体価格
    1980万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム クロノス294TL 9AT 家庭用AC 400Ahリチウム エアサス 燃料式温水ボイラーヒーター 3000Wインバーター 3WAY冷蔵庫 走行充電 外部充電 ソーラーパネル フロントドライブレコーダー カセットトイレ

    本体価格
    1232万円

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    本体価格
    応談

関東
68
1278.2万円
関西
13
1216.9万円
東海
23
1033.8万円
北海道
8
1327.2万円
九州
11
864.3万円
東北
2
1436万円
北陸・甲信越
16
1271.5万円
中国
7
810.7万円
四国
7
1043.3万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
5
91.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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フィアット  デュカト   光岡自動車  リョーガ
512.5万円640万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
5410×2050×2525  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
2184 排気量(cc) 1497~1769
180 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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