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デュカトと508SWを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  デュカト   プジョー  508SW
VS
570万円1874.5万円
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中古車相場 29万円448万円
508SWの相場表を見る
130 中古車掲載台数 29
  • フィアット デュカト アドリア ソニックプラス700SL 保証付き 家庭用エアコン リチウム FF 温水 冷蔵庫

    本体価格
    1739.8万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム ゼフィーロ285TL 400Ahリチウムイオン 家庭用エアコン

    本体価格
    1874.5万円

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    本体価格
    1419.1万円

  • フィアット デュカト キャンピング ROLLER TEAM LIVINGSTONE 5 9速AT 1オナ

    本体価格
    1058万円

  • フィアット デュカト デスレフ エヴァンスポーツI560D FFヒーター 温水ボイラー シャワー ナビ

    本体価格
    958万円

  • フィアット デュカト キャンピング バーストナー社製イクセオタイムイット585

    本体価格
    498万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーン5 180HP クールスター 400Ahリチウム

    本体価格
    1608.5万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーン5 9速AT DCエアコン 400Ahリチウムイオン

    本体価格
    1084万円

  • フィアット デュカト ROLLER TEAM LIVINGSTONE 5 ADVANCE ワンオーナー車 キャンピングカー

    本体価格
    1080万円

  • フィアット デュカト ローターチーム リビングストーン K2 右ハンドル 9AT DCクーラー リチウム

    本体価格
    1534.8万円

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    59.8万円

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    63.8万円

  • プジョー 508SW GTライン LED・パノラマルーフ・ナッパレザーシート

    本体価格
    258万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi プレミアムレザーエディション ディーゼルターボ フォーカルスピーカー カープレイ対応

    本体価格
    326.8万円

関東
61
1163.8万円
関西
15
965万円
東海
16
1145.1万円
北海道
1
430万円
九州
16
876.2万円
東北
2
1574.5万円
北陸・甲信越
7
1119.6万円
中国
7
856.7万円
四国
5
1206万円
地域別台数
関東
11
106.4万円
関西
9
233.3万円
東海
5
165.7万円
北海道
1
258万円
九州
0
---
東北
3
173万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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508SWの中古車を探す

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デュカトと508SWのカタログ情報を比較する

フィアット  デュカト   プジョー  508SW
512.5万円597.5万円 新車時価格 442万円756.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
5410×2050×2525  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1860×1420
2184 排気量(cc) 1598~1997
180 最高出力(馬力) 177~180
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
解説

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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