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デュカトとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  デュカト   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
495万円2520万円
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中古車相場 52万円175万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
164 中古車掲載台数 8
  • フィアット デュカト アドリア ツイン600SPT 保証付き 家庭用エアコン リチウム400A FFヒーター ソーラー 1500Wインバーター 電子レンジ 冷蔵庫 ボイラー シャワー トイレ ルーフベント 走行充電 外部充電・電源 給排水タンク ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    689.8万円

  • フィアット デュカト ローターチーム リビングストーン K2 右ハンドル 9AT DCクーラー リチウム

    本体価格
    1479.8万円

  • フィアット デュカト ADRIA MATRIX 670SL SUPREME ADRIA MATRIX 670SL SUPREME FFヒーター 床暖房 家庭用エアコン 電子レンジ  コンロ シャワー シンク トイレ サブバッテリー 後席TV

    本体価格
    2520万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーンKJ 2024年モデル LEDヘッド 温水ボイラー

    本体価格
    1364.1万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーンKJ DCクーラー 400Ahリチウムイオン

    本体価格
    1498.7万円

  • フィアット デュカト バーストナー ネッソー t660 ムーンライトED ソーラー3枚 リチウム

    本体価格
    641万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーンK2 新車 12Vクーラー/バンフロントスカイルーフ/燃料タンク90L/右ハンドル/セーフティーパック/カラーオプション/フルLEDヘッドランプ/カセットトイレ/FFヒーター/温水ボイラー/キャンピングカー

    本体価格
    1416.3万円

  • フィアット デュカト ADRIA MATRIX SUPREME670SL OP301・家庭用AC・インバーター・180PSエンジン・ソーラーパネル・サイドオーニング・右ハンドル

    本体価格
    978万円

  • フィアット デュカト L2H2 ディーゼルターボ 正規ディーラー車 5人乗り1ナンバー 国内架装 全長541cm 全幅210cm 全高252cm2.2Lディーゼルターボエンジン トルクコンバーター式9速AT 国内純正ナビ ETC2.0 カープレイ搭載

    本体価格
    675万円

  • フィアット デュカト L2H2 ディーゼルターボ 新車 DUCATO ホワイトハウス製 CREWCAB 5人乗車/ソフトドアクローザー/回転シート/室内荷室隔壁/荷室棚/10.1インチナビ/ETC/クルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/電子パーキング

    本体価格
    719.4万円

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    本体価格
    89.8万円

関東
76
1253.5万円
関西
13
1210万円
東海
21
1028.1万円
北海道
8
1327.2万円
九州
12
917.9万円
東北
2
1436万円
北陸・甲信越
16
1330.9万円
中国
8
813.3万円
四国
8
1172.5万円
地域別台数
関東
2
65.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
89.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
154.4万円

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デュカトとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

フィアット  デュカト   トヨタ  ツーリングハイエース
512.5万円640万円 新車時価格 259.5万円338万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
5410×2050×2525  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
2184 排気量(cc) 2693~2982
180 最高出力(馬力) 140~145
FF 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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